Régulation Basée Sur La Pression (En Option); Trapèze Suiveur Et Flèche Intellitrack - Hardi HC5500 Manuel D'utilisation

Régulation basée sur la pression (en option)
Pour améliorer le fonctionnement du bloc de distribution EFC et du PrimeFlow, un capteur de pression se monte en
option pour permettre le choix du mode de régulation débit ou pression. Lorsqu'il est actif, ce système bascule automa-
tiquement la régulation en mode pression dès que le débit/min chute en dessous du minimum nécessaire au fonction-
nement du débitmètre.
La chute du débit/min dépend du nombre de tronçons programmé pour la rampe et du nombre de buses programmé
pour chaque tronçon. S'il y a peu de buses par tronçon et que le pulvérisateur travaille dans un angle avec le dernier
tronçon seul ouvert, il n'y a pratiquement plus de bouillie dans le circuit, ce qui entraîne des erreurs de comptage du
débitmètre.
De même si le pulvérisateur est équipé d'un débitmètre pour gros débit. L'hélice du débimètre cesse de tourner et ne
mesure plus de débit si les tronçons sont trop petits ou le débit des buses trop faible.
Trapèze suiveur et flèche IntelliTrack
Le trapèze suiveur et la flèche IntelliTrack sont des systèmes de suivi pour les pulvérisateurs HARDI. Lors de l'utilisation
d'un système de suivi, la stabilité du pulvérisateur est une préoccupation majeure. De nombreux facteurs influent sur le
comportement du pulvérisateur et il faut tenir compte des conditions d'un éventuel basculement. L'opérateur peut maî-
triser :
- sa manière de conduire,
- les conditions du terrain,
- la largeur des pneumatiques,
- la pression des pneumatiques.
Reportez-vous au manuel d'utilisation du pulvérisateur pour plus d'information.
En cas de conduite dangereuse, une alarme se déclenche et le pulvérisateur se remet en ligne. Sachez que l'alarme ne
peut pas être désactivée tant que vous conduisez dangereusement ! (Voir paragraphe "Menu 3.6 Suiveur")
ATTENTION ! Si nécessaire, le niveau de sécurité peut être réglé - contactez votre concessionnaire HARDI.
DANGER ! L'équipement a été étalonné en roulant sur sol plat. Faites attention si vous roulez sur terrain en pente.
DANGER ! Ralentissez si vous roulez sur une parcelle comportant de profondes ornières.
3 - Description
3.3