Kawasaki VERSYS Manuel De L'utilisateur page 35

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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
: Le témoin de pression d'huile
s'allume lorsque la pression est dange-
reusement basse ou lorsque la clé de
contact est sur ON alors que le moteur
ne tourne pas. Ce témoin s'éteint dès
que la pression de l'huile moteur est
suffisamment élevée. Se référer au
chapitre Entretien et réglages pour
plus d'informations.
: Le témoin d'alerte d'injection de
carburant (FI) s'allume lorsque le
contacteur d'allumage est tournée sur
"ON" et s'éteint très rapidement dès
que le système a vérifié que le circuit
de ce témoin fonctionne normalement.
Le témoin d'alerte s'allume aussi dès
l'apparition d'un problème dans le sys-
tème d'injection d'essence numérique
(DFI). Si le témoin d'alerte s'allume,
faire vérifier le système DFI par un
concessionnaire
Lorsque le témoin d'alerte clignote,
mettre d'abord la clé de contact sur
"OFF" puis de nouveau sur "ON".
Kawasaki agréé.