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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
A. Dispositif de réglage
B. Contre-écrou
C. Câble de commande des gaz (câble de de-
célération)
•
Tourner le dispositif de réglage du
câble d'accélérateur jusqu'à obtenir
un jeu de 2 à 3 mm à la poignée.
•
Serrer le contre-écrou.
•
Le moteur tournant au ralenti, faire
pivoter le guidon d'un côté à l'autre.
Si le mouvement du guidon modifie
le ralenti, il se peut que les câbles
d'accélération soient mal réglés, mal
acheminés ou endommagés. Remé-
dier à ces problèmes avant de faire
tourner le moteur au ralenti.
AVERTISSEMENT
Un câble mal réglé, mal placé ou
acheminé peut être la cause d'un
accident. Veiller à ce que le câble
de commande soit réglé et ache-
miné correctement, et qu'il ne
soit pas endommagé.