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GRAISSAGE ET MAINTENANCE
8 G RAISSAGE ET MAINTENANCE
Travaux de maintenance importants à faire exécuter par un atelier KTM-RC8 agréé.
8.1
Moteur
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer la cré-
pine.
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Vérifier et le cas échéant corriger le jeu aux soupapes.
Remplacer les bougies.
Vérifier le serrage des vis de fixation du moteur et des vis accessibles
par l'extérieur du moteur.
Contrôler l'embrayage
Nettoyer les gicleurs d'huile pour le graissage de l'embrayage.
Injection de
Lire la demande de statut et la mémoire d'erreur avec KTM DIA.
carburant
Rechercher la présence de fissures sur les cache-poussière, contrôler
leur étanchéité et vérifier la liberté de mouvement de la tringlerie des
clapets d'étranglement.
Vérifier l'état et le positionnement du faisceau de câbles du corps des
clapets d'étranglement.
Contrôler l'état, le positionnement et l'étanchéité des flexibles des
capteurs de dépression, des flexibles SLS et des flexibles de purge.
Vérifier l'état, le positionnement et l'étanchéité de la durite
d'essence.
Contrôler la pression du carburant.
Pièces rappor-
Vérifier que le système de refroidissement ne fuit pas.
tées
Contrôler l'étanchéité de la pompe à eau (contrôle visuel).
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement. (
Contrôler l'antigel.
(
p. 189)
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K10N
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p. 177)
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K75A
K150A
J1A
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94
J2A
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