Yamaha MBK CW50 2004 Manuel D'entretien page 11

Q Champ magnétique
W Capteur Hall
E Voltmètre
Q Tachymètre
W Compteur kilométrique
A Afficheur multi-fonctions
B Capteur de vitesse
CARACTERISTIQUES
CAPTEUR DE VITESSE (CW50N)
Le capteur de vitesse Q se trouve du côté droit
de la roue avant W. Il est identique à un capteur
mécanique.
Le dispositif électrique repose sur l'effet Hall.
Le principal avantage de ce système est qu'il
fonctionne sans contact, qu'il est activé
magnétiquement et qu'il est précis.
DESCRIPTION DE L'EFFET HALL
Les dispositifs qui exploitent l'effet Hall sont
actives par un champ magnétique. Le capteur
Hall élémentaire est juste constitué d'une petite
feuille de matériau semi-conducteur.
Une source de tension constante force un
courant de polarisation à circuler à travers la
feuille semi-conductrice. La sortie prendra alors
la forme d'une tension mesurée entre la largeur
de la feuille, qui aura une valeur négligeable en
l'absence du champ magnétique.
Si le capteur Hall polarisé est placé dans un
champ magnétique avec des lignes de flux à
angle droit du courant Hall, la tension de sortie
est directement proportionnelle à la force du
champ magnétique. Ainsi fonctionne l'effet Hall,
découvert par E. F. Hall en 1879.
FONCTION TACHYMETRE ET COMPTEUR
KILOMETRIQUE (CW50N)
Le mouvement des aimants est activé par la
rotation de la roue avant. A chaque tour de la
roue avant, chaque aimant croise une fois le
semi-conducteur. Ainsi, à chaque rotation de la
roue avant, 2 impulsions sont générées par le
capteur.
Ces impulsions sont ensuite analysées par le
tachymètre afin d'indiquer des informations
précises sur la vitesse et la distance totale
parcourue.
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INFO