Table des Matières
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FVR-E11S-EN
4. En cas d'installation de l'appareil dans une
armoire de commande, veiller tout particu-
lièrement à assurer une ventilation suffisante
pour que la température ambiante ne dépas-
se pas la valeur spécifiée. N'installez pas le
variateur de vitesse dans un petit boîtier mal
aéré.
5. Si deux ou plusieurs variateurs de vitesse
sont installés avec la même armoire élec-
trique, les appareils doivent être rangés hori-
zontalement l'un à côté de l'autre. Si
plusieurs variateurs de vitesse devaient être
installés verticalement l'un au-dessus de
l'autre, ils devront être séparés les uns des
autres par une cloison calorifuge pour con-
tenir une influence thermique réciproque
aussi faible que possible.
ATTENTION
Assurez-vous qu'aucune fibre de tissu,
papier, copeau de bois, poussière,
copeau métallique ou autre corps
étranger ne puisse atteindre le varia-
teur de vitesse ou le refroidisseur.
Risque d'incendie!
Risque d'accident!
2-3 Raccordement
Enlevez le cache-bornes de commande pour
câbler les bornes de commande. Enlevez le
cache-bornes de puissance pour câbler les
bornes de puissance. Raccordez les câbles en
respectant les consignes suivantes.
2-3-1 Raccordement de base
1. Raccordez toujours la ligne du secteur aux
bornes de puissance L1/R, L2/S et L3/T ou
L1/L, L2/N du variateur de vitesse. Un raccor-
dement à une borne différente risque d'en-
dommager le variateur de vitesse. Contrôler,
entre autres, que la tension est inférieure ou
égale à la tension maximum autorisée indi-
quée sur la plaque signalétique.
2-2
2. Pour éviter les incidents comme par exemple
des incendies ou des décharges électriques
et pour minimiser les troubles électromagné-
tiques, le raccord à la terre du variateur de vi-
tesse doit être effectué selon les instructions
nationales ou régionales.
3. Utiliser un embout de sertissage fiable pour
relier la borne au câble.
4. Une fois le raccordement (ou câblage) termi-
né, vérifiez les points suivants :
a) Le raccordement est correctement effec-
tué.
b) Toutes les connexions requises ont été
réalisées.
c) Il n'y a pas de défaut de court-circuit ni de
mise à la terre entre les bornes et les
câbles.
5. Modification des connexions après mise sous
tension.
Le condensateur d'égalisation du bus courant
continu du circuit puissance ne peut pas être
dissipé immédiatement après une coupure
de l'alimentation électrique.
C'est pourquoi, par sécurité, après avoir
éteint la lampe d'indication de charge, on doit
toujours vérifier avec un multimètre que la
tension du circuit intermédiaire en courant
continu (entre les bornes de connexion P (+)
et N (-)) soit descendue à une valeur sécuri-
sée (sous 25 V DC). S'assurer également
que la tension est bien nulle avant de court-
circuiter le système. Le courant résiduel
(charge électrique) peut en effet provoquer
des étincelles.
AVERTISSEMENT
1. Faîtes attention aux défauts de raccords
du conducteur à la terre.
Risque de décharge électrique!
Risque d'incendie!
2. Les travaux de câblage ne doivent être
effectués que par des électriciens quali-
fiés.
Risque de décharge électrique!
3. Débranchez toujours l'installation avant de
commencer les travaux de câblage.
Risque de décharge électrique!
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