ATT NUSSBAUM POWER LIFT HF 3S 3000 Manuel D'exploitation page 260

4. Tagliare la lamiera di copertura in base alla lun-
ghezza e montarla.
8.1.4 Primo riempimento
Nel riempire il sistema idraulico, occorre distingue-
re tra cilindri già riempiti (provvisti di adesivo "primo
riempimento" sul gruppo) e cilindri non riempiti (sen-
za adesivo sul gruppo).
Nei ponti sollevatori con questo adesivo sul gruppo,
è già presente olio idraulico nei cilindri.
Primo riempimento con adesivo
Quantità di olio necessaria: 9 litri (HLP 32) per il gruppo.
Nei ponti sollevatori con questo adesivo sul gruppo,
è già presente olio idraulico nei cilindri e nei tubi
flessibili.
Dopo aver installato e collegato i ponti sollevatori
alla rete elettrica, si può riempire il sistema idraulico.
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9
9 Leva di comando
10 Viti a brugola leva di comando
11 Apertura di riempimento olio
• Allentare la parte in plastica della leva di coman-
do (9) su entrambe le viti a brugola (10) e rimuo-
verla.
• Allentare e rimuovere il coperchio del gruppo.
• Avvitare il tappo di riempimento dell'olio (11).
• Riempire con olio idraulico (HLP 32). Occorrono 9
litri di HLP 32.
• Sollevare il ponte sollevatore di circa 1 m spingen-
do la leva di comando (9). Le slitte di sollevamen-
to possono sollevarsi sfalsate!
• Agganciare i bracci portanti, inserire i perni e
montare gli anelli di fissaggio.
• Spingere la leva di comando in avanti e sollevare
il ponte fino al finecorsa superiore.
• Tenere premuta la leva di comando per altri 60
secondi in modo che l'aria nel circuito possa fuo-
riuscire ed equilibrare le slitte tra loro con la pro-
cedura di stramazzo.
Durante la messa in servizio è possibile un av-
!
viamento diverso e un forte "movimento a scat-
ti" nella posizione sommitale. Sfiatare prima
completamente l'aria che si trova nel sistema.
• Abbassare quindi il ponte sollevatore fino alla po-
sizione più bassa. Tirare la leva di comando (9) e
tenerla in tale posizione fino a quando i bracci
portanti raggiungono la posizione più bassa.
Il livello dell'olio deve essere circa 30 - 40 mm
!
al di sotto il foro di riempimento. Non riempire
il serbatoio dell'olio fino all'orlo, altrimenti du-
rante l'abbassamento è possibile che la linea di
ritorno dell'olio aspiri olio dal serbatoio e che la
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