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2. Bedienung
Beim Ein- und Auskuppeln sind die gesetzlichen Vorschriften
einzuhalten.
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2.1 Einkuppeln
x Zugöse auf die Höhe des Kuppelpunktes einstellen
x Handhebel bis zum Einrasten nach oben drücken
x Vorderachse des Gelenkdeichselanhängers entbremsen
x Bei Verbindung mit einem Starrdeichselanhänger muss die
x Zugfahrzeug langsam zurücksetzen
Kontrolle: ACHTUNG: Nach jedem Einkuppelvorgang ist unbedingt
der vorschriftsmäßige Einkuppelzustand an der Kupplung zu über-
O.K.
prüfen.
Der Kontrollstift darf nach dem Einkuppeln nicht aus der Kontrollhülse
herausstehen.
Herausstehender Kontrollstift: nicht richtig eingekuppelt, Unfallgefahr!
In diesem Zustand darf nicht mit dem Anhänger gefahren werden
(s. Abb. 1)
Abhilfe: – Zug strecken (ca. 1 m nach vorn ziehen und zurückfahren)
2.2 Auskuppeln
x Anhänger gegen Wegrollen sichern bzw. Stützfüße ausfahren
x Kupplung öffnen
x Zugfahrzeug nach vorn setzen
x Für Abschleppseil: Kupplungsbolzen mit geeignetem Hilfsmittel
Hinweis:
Beim Betrieb ohne Anhänger die Kupplung immer schließen,
um die untere Buchse vor Verschmutzung zu schützen.
Vorsicht: Nicht in das Fangmaul fassen!
Zugöse möglichst die Mitte des Fangmaules treffen:
Nichtbeachtung führt zu Beschädigungen!
– danach erneut kontrollieren.
(z. B. Montiereisen) anheben
R R O O
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