RAMSEY WINCH RAM-LOK DC-200 Série Manuel D'utilisation page 30

4. Faites glisser le carter d'embrayage (pièce nº 17) de l'extrémité de l'arbre du tambour.
Faites glisser l'embrayage à griffes (pièce nº 7) de l'extrémité de l'arbre du tambour.
Retirez les deux clavettes (pièce nº 47) de leur rainure. Il est possible d'utiliser un tournevis
au niveau de l'encoche pour les retirer plus facilement. Une fois les clavettes retirées, le
tambour (pièce nº 10) et la rondelle de butée (pièce nº 70) peuvent être enlevés de l'arbre
du tambour. Il convient également de retirer les pièces situées sous le tambour, la rondelle
de butée (pièce nº 69), le ressort et le disque (pièces nº 66 et 42).
5. Retirez le chapeau de palier (pièce nº 6) de la boîte d'engrenages en dévissant les quatre
vis d'assemblage (pièce nº 29). Retirez la vis sans fin (pièce nº 23)
et le roulement (pièce nº 25) de la boîte d'engrenages. Utilisez un
marteau-caoutchouc pour tapoter l'extrémité d'entrée de la vis sans
fin et sortir cette dernière ainsi que le roulement de la boîte d'en-
grenages. Une fois la vis sans fin retirée de la boîte, le roulement
peut se dégager du bout de la vis sans fin.
Examinez la vis sans fin (pièce nº 23) et le roulement (pièce nº 25)
afin de vous assurer qu'ils ne sont ni usés ni endommagés.
Remplacez-les si besoin est.
Pour les modèles avec frein à vis sans fin en option, reportez-vous à
la page 26, ENTRETIEN DU FREIN DE SÉCURITÉ REFROIDI PAR
HUILE, pour la dépose.
6. Retirez le couvercle (pièce nº 8) de la boîte d'engrenages (pièce nº 18) en dévis-
sant les vis d'assemblage (pièce nº 28). Enfilez deux de ces vis dans les deux
trous taraudés du couvercle et serrez-les. Ceci désolidarisera le couvercle de la
boîte d'engrenages.
Retirez le joint statique du couvercle (pièce nº 45) et tirez l'arbre (pièce nº 22)
avec la roue et la rondelle de butée (pièce nº 70) de la boîte d'engrenages.
7. Vérifiez si les dents de la roue ne présentent pas de trace d'usure. S'il s'avère
nécessaire de la changer, procédez comme suit :
a. Sortez la roue (pièce nº 14) de l'arbre (pièce nº 22).
b. Examinez les clavettes et les rainures de l'arbre. Si une distorsion est évi-
dente, il convient de changer les clavettes et l'arbre.
c. Utilisez un marteau pour tapoter délicatement les clavettes (pièce nº 48)
dans les rainures. Enfilez la roue (pièce nº 8) sur l'arbre et les clavettes. La
roue doit être centrée sur les clavettes.
30