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Conduite
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin clignote au
combiné.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Entretien
Avant toute intervention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
Le Stop & Start requiert une batterie 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Toute intervention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
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Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé de
neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite, notamment sur chaussée
inondée, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Neutralisation / Réactivation
manuelle
A tout moment, appuyez sur ce bouton pour
neutraliser le système.
La neutralisation est confirmée par
l'allumage de ce témoin au combiné.
Si la neutralisation a été effectuée en mode
STOP, le moteur redémarre immédiatement.
Appuyez de nouveau sur ce bouton.
Le système est de nouveau actif ; ceci est
signalé par l'extinction du témoin au combiné.
Le système se réactive automatiquement à
chaque nouveau démarrage du moteur par le
conducteur.
Reconnaissance des
panneaux
Ce système affiche sur l'écran tactile certains
panneaux de signalisation routière (notamment
la vitesse maximale autorisée) détectés par la
caméra.
Exemples de panneaux reconnus :
Les limitations de vitesse spécifiques, telles
que celles destinées aux poids lourds, ne sont
pas affichées.
L'affichage de la limitation de vitesse dans
l'écran tactile s'actualise dès que vous
dépassez un panneau de signalisation destiné
aux voitures (véhicules légers).
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Chapitres
