Publicité
En cas d'immobilisation du véhicule,
moteur tournant, mettez impérativement le
sélecteur de vitesses au point mort N.
Un signal sonore continu retentit si vous
placez le contacteur sur "OFF", alors que
ème
ème
ème
le véhicule est en 2
, 3
, 4
ou 5
vitesse.
Dans ce cas, replacez le contacteur sur
"ON", déplacez le sélecteur de vitesses
dans la position N, replacez-le en position
E, M ou R puis tournez le contacteur sur
"OFF".
En pente, utilisez le frein pour immobiliser
le véhicule et placez le sélecteur de
vitesses en position N, E ou R.
Dans tous les cas, vous devez
impérativement serrer le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule.
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que le
sélecteur de vitesses est au point mort N
et que le frein de stationnement est serré.
Limites de fonctionnement
En pente, ou lorsque l'aide au démarrage
en pente est activée, ne maintenez
jamais le véhicule immobilisé à l'aide de
l'accélérateur : vous pourriez endommager
l'embrayage.
Dans ces situations un signal sonore retentit.
ème
F Déplacez alors le sélecteur de vitesses en
position N.
F Attendez 15 minutes pour permettre le
refroidissement de l'embrayage avant de
repartir.
Anomalies de
fonctionnement
Contact mis, l'allumage de ce témoin
indique un dysfonctionnement de la
boîte de vitesses.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Si N clignote au combiné accompagné d'un
signal sonore pendant une longue période :
-
assurez-vous que le contacteur est bien sur
la position "ON",
-
placez le sélecteur de vitesses sur N, puis
replacez-le sur E, M ou R.
Si 1 clignote au combiné :
-
placez le sélecteur de vitesses sur E ou M,
puis replacez-le sur N.
Si R clignote au combiné :
-
placez le sélecteur de vitesses sur R, puis
replacez-le sur N.
Indicateur de changement
de rapport
Système permettant de réduire la
consommation de carburant en préconisant
le rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de changer de rapport.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Exemple :
-
Vous êtes sur le troisième rapport.
-
Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
-
Le système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
Conduite
6
79
Publicité
Chapitres
