Type
Sortie du moteur pour les versions F1 et
F2 :
Sortie du moteur pour la version F4 :
Charge de la résistance de freinage (uni-
quement pour BDC-XXX F2 / F4)
Plage de tempéra-
Fonctionnement :
ture
Stockage :
Humidité de l'air
Vibration
Type de protection*
Poids F1 / F2
Poids F4
*) Conformément à la norme DIN EN 61439-1 + partie 3
Attention
Les contacts utilisés une fois pour la commutation de puissance ne peuvent plus commuter
de faibles courants.
La température à l'arrière du boîtier du dissipateur thermique/de la résistance de freinage
peut atteindre jusqu'à 85 °C. En cas de dérangement, elle peut atteindre 280 °C (< 5 min.) !
Pour les moteurs jusqu'à 0,75 kW pour 230 V
Courant moteur pour une durée de fonctionnement de 40 % et une température am-
biante de 50 °C : 5 A
Longueur maxi. du câble moteur : 30 m
Pour les moteurs jusqu'à 2,2 kW pour 230 V
Courant moteur pour une durée de fonctionnement de 100% et une température am-
biante de 40°C : 10 A
Courant moteur pour une durée de fonctionnement de 60% et une température am-
biante de 50 °C : 8 A
Surchargeable brièvement jusqu'à 20 A pendant 0,5 s
Longueur maxi. du câble moteur : 30 m
1,5 kW maxi. pendant 0,5 seconde maxi.
Taux de répétition mini. : toutes les 20 secondes.
-10 à +50 °C
-20 à +70 °C
jusqu'à 80 % sans condensation
Montage à faibles vibrations, par ex. sur un mur de maçonnerie
IP54 Cat. II
(IP65 en option)
Environ 3 kg
Environ 4 kg
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