Après la première mise sous tension de la commande ou après la « Réinitialisation du réglage usine », une requête obligatoire de
certains paramètres s'ouvre. Réglez les paramètres en conséquence, puis quittez le mode de paramétrage. Le mode E.I.C.H.
(étalonnage) démarre alors pour procéder au réglage des positions de fin de course.
Les étapes de travail expliquant comment procéder pour la requête obligatoire et comment accéder au réglage des positions de
fin de course sont décrites plus bas (la commande doit être entièrement raccordée).
Étape de travail
1. Branchez la commande au secteur.
2. « FUZ- » apparaît à l'écran, puis « P.991 » s'affiche après un
bref instant.
3. Appuyez brièvement sur le commutateur tourner-pousser
(CTP).
4. Tournez le CTP jusqu'à ce que la valeur soit réglée sur 0
(porte standard). Enregistrez la valeur en appuyant longtemps
sur le CTP, jusqu'à ce que Prog s'affiche.
5. Déterminez le type de barre palpeuse.
6. Appuyez brièvement sur le commutateur tourner-pousser
(CTP).
7. Tournez le CTP jusqu'à ce que la valeur du type de barre pal-
peuse souhaité apparaisse à l'écran. Enregistrez la valeur en
appuyant longtemps sur le CTP, jusqu'à ce que P.000 s'affiche.
8. Appuyez longtemps sur le commutateur tourner-pousser
(CTP).
9. Appuyez brièvement sur la touche d'arrêt.
Vous pouvez maintenant procéder au réglage des positions de fin de course comme décrit au chapitre « Réglage des fins de
course de la porte ».
Déplacez la porte sur une position semi-ouverte à l'aide de la commande manuelle de secours.
Enfichez la fiche CEE de la commande dans la prise, et/ou enclenchez l'interrupteur principal de la commande.
Les caractéristiques des moteurs Becker AE FU sont réglées automatiquement lors de la première mise en service via P.991:0.
P.460 s'affiche alors également à l'écran. Sélectionnez et enregistrez ici le type de barre palpeuse de la barre de sécurité utilisé
(voir chapitre « Connexion électrique et fonctionnement des émetteurs d'ordres externes et des dispositifs de sécurité »).
Le sens de rotation du moteur dépend de la commande. Il doit d'abord être vérifié. Procédez comme suit :
• Contrôlez si la porte se trouve en position semi-ouverte.
• Vérifiez que la commande se trouve en mode EICH (étalonnage). Dans le cas contraire, réglez P.210 : 5.
∙ Appuyez sur la
touche ARRÊT (brièvement) pour quitter le mode EICH (étalonnage).
∙ Le message « E.i.E.u. » apparaît à l'écran.
∙ À l'aide des touches OUVERTURE et FERMETURE, vérifiez que la direction de marche de la porte correspond bien aux
touches actionnées.
Si la porte ne se déplace pas, le moteur manque de puissance. Le message d'erreur
« F030 » s'affiche. Assurez-vous que la porte est en bon état du point de vue mécanique et
qu'elle n'a pas de difficultés à s'ouvrir/se fermer. L'amplificateur (dispositif d'augmenta-
tion de la puissance à petites vitesses) permet de donner plus de puissance au moteur.
Première mise en service
Contrôle de la direction de marche
Affichage de l'écran
FUZ-
Abréviation du logiciel de la com-
mande.
P.991
Requête obligatoire pour la sélection
du profil de la porte (voir la liste des
paramètres P.991).
-
Accès aux paramètres.
0
Profil de la porte standard ; le moteur
FU de Becker est activé.
P.460
Requête obligatoire pour le type de
barre palpeuse (voir la liste des para-
mètres P.460).
-
Accès aux paramètres.
1...6
La barre palpeuse est activée.
P.000
La requête obligatoire est terminée.
E.I C H (étalonnage)
Le mode de paramétrage est fermé.
E.i.E.u.
Le « Réglage des fins de course de la
porte » est activé.
Description
15