Table des Matières
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S.p.A.
ARRIERE mesures En mm.
L1
PNEUS
AVEC DISQUE AJUSTABLE
165
6.5/80.15
170
6.00.16
Pour régler la voie sur l'essieu avant, qui prévoit 4 types de longueur (voir tableau en haut), agir sur les 4 boulons (2 à
gauche Réf.1 fig.14 et 2 à droite Réf.1 fig.15). Dévisser les boulons ; désenfiler les vis ; rétrécir ou élargir les deux
essieux, en cherchant les positions symétriques et correspondantes des trous. Enfiler les vis en bloquant les boulons.
Régler la tringle de direction réf.2 fig.14.
Après avoir dévissé la vis qui bloque la pince, désenfiler ou pousser le pivot externe en cherchant la tache
correspondant ; ensuite bloquer avec la vis. A ce point, il est nécessaire de contrôler la convergence des roues avant, qui
doivent être plus étroites de 1-3 mm dans la partie avant par rapport à la partie arrière. Pour obtenir cet ajustement,
visser ou dévisser la vis de réglage sur la tringle réf.2 fig.15. Adapter aussi la longueur de la tringle latérale en agissant
sur la vis de réglage réf.3 fig.15.
REGLAGE DES BANDAGES DES ROUES ARRIERE
Pour régler l'essieu arrière, agir sur le bandage Réf.1 Fig.16 et sur la
cloche Réf.2 Fig.16. Il est possible d'obtenir 3 types de longueur de la
voie avec les mesures indiquées dans le tableau précédent.
ENTRETIEN PERIODIQUE
18
C1
POS.1
585
590
REGLAGE DE L'ESSIEU AVANT
Fig.14
25) ENTRETIEN
M1
C1
M1
C1
POS.2
POS.3
750
645
810
775
760
650
820
780
Fig.16
BT 2001 R
M1
940
950
Fig.15
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