Table des Matières
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S.p.A.
Contrôle pour le
réglage de la
suspension en
hauteur, suivant
le poids du
conducteur (de
50 Kg à 130 Kg)
Pour toute information concernant le moteur, voir
le manuel d'utilisation et d'entretien du moteur.
Contrôles avant le démarrage
Contrôler le niveau du combustible dans le réservoir ;
Ø
ravitailler avec le combustible prescrit.
Voir données et caractéristiques techniques.
Contrôler le niveau d'huile contenue dans le moteur. Si
Ø
nécessaire, ravitailler suivant les instructions du manuel
pour le moteur.
Démarrage
S'asseoir correctement à la place de conduite. S'assurer
que tous les interrupteurs sont désactivés. S'assurer que
le levier du frein de stationnement Fig.6 Réf.5 est soulevé.
S'assurer que le levier de la boîte de vitesses (Fig.6 Réf.7)
et de l'inverseur (Fig.6 Réf.2) sont au point mort. Appuyer
sur la pédale de l'embrayage (Fig.5 Réf.1), pour pouvoir
fermer le circuit de contact moteur et tourner la clé.
O= Aucun circuit sous tension
I= Allumage outils et indicateurs (position de
fonctionnement).
II= Contact moteur.
Une fois le moteur démarré : relâcher la clé, qui revient
automatiquement à la position de fonctionnement I.
ATTENTION !
La pédale de l'embrayage est dotée d'un interrupteur de
sécurité qui ne permet pas le démarrage du tracteur si la
pédale n'est pas totalement enfoncée. Vérifier les
indicateurs et les instruments de contrôle.
Déclencher tous les leviers de contrôle éventuellement enclenchés.
Tirer le levier du frein de stationnement Fig.6 Réf.5
Porter le moteur au minimum.
Déplacer la clé d'allumage de la position I à la position 0. Réf.1 Fig.3
Fig. 5'
Contrôle
pour le
réglage en
hauteur (mm
60). Corse
totale de la
suspension :
120 mm
13) DEMARRAGE DU MOTEUR
14) ARRET DU MOTEUR
Quand la clé est dans la position I, avant le démarrage,
vérifier que les indicateurs Réf.7 et Réf.8 de la Fig.3 sont
allumés.
Si un des indicateurs ne s'allume pas, cela peut être dû à la
brûlure de son ampoule.
Avant
d'utiliser
le
endommagée.
Une fois le moteur démarré et avant l'utilisation, vérifier
que tous les indicateurs du tableau de bord sont éteints.
ATTENTION !
Si l'indicateur de pression d'huile ne s'éteint pas, cela peut
être dû à une panne de l'installation électrique ou au fait
que les contrôles indiqués dans le paragraphe « contrôles
avant le démarrage » n'ont pas été effectués. Si
l'alimentation de l'alternateur est insuffisante, l'indicateur
de charge de la batterie ne s'éteint pas. Avant de
continuer, il est nécessaire d'éliminer l'inconvénient.
S'assurer qu'aucun levier de contrôle n'est enclenché.
Relâcher doucement la pédale de l'embrayage (Fig.5 Réf.1).
Enfin, contrôler l'instrument compteur d'heures et les
indicateurs de niveau du combustible (Réf.10 et Réf.6
Fig.3). Laisser le moteur se réchauffer
ATTENTION
Si le moteur ne démarre pas à la première tentative,
remettre la clé en position 0 et répéter la procédure de
démarrage. Dans le cas o ù le moteur ne démarrerait pas
après plusieurs tentatives, rechercher le problème et y
remédier.
BT 2001 R
Contrôle pour le
réglage en avant
et en arrière du
siège.
(corse de 60 mm)
tracteur,
remplacer
l'ampoule
13
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