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Réglage du circuit de moyenne température
Pour le réglage du circuit de moyenne température, on utilise un capteur
de pression installé sur le reservoir de basse température; pour pouvoir
exploiter ce capteur, le pRack doit recourir à un réglage auxiliaire disponible
dans CompresseursàLigne 1àRÉGLAGE, dans le masque Cab20.
Dans ce masque, il est possible d'activer la fonction, de défi nir le type de
réglage voulu et le réfrigérant du circuit auxiliaire.
Une sonde de réglage «auxiliaire» doit être confi gurée dans INPUTS/
OUTPUTSàSTATUSàANALOG INPUTS dans une position libre de la
commande. Il est nécessaire de confi gurer les alarmes sonde pour la
haute et basse pression/température auxiliaire dans CompresseursàLINE
1àAlarmes et de vérifi er les paramètres du réglage.
Pilotes EVD EVO et EXV
La gestion de l' é vaporateur à faisceau tubulaire est critique dans ce type
d'applications; les dimensions de l' é vaporateur, l'inertie de la charge et la
proximité par rapport aux compresseurs imposent un réglage très fi n qui doit
s'adapter rapidement à la mise en service ou à l'arrêt des compresseurs, répondre
progressivement au changement de charge, ne pas inonder les compresseurs
et les protéger contre des alarmes de basse pression d'aspiration. Les
fonctionnalités du pilote EVD EVO comme les protections de basse surchauff e,
basse température d'aspiration, basse pression d'aspiration et de protection
de la haute pression de condensation de CO
correctement en fonction des caractéristiques de l'installation (nombre et type
de compresseurs, taille de l' é vaporateur et du reservoir, présence de récepteurs
en aspiration, dynamiques du système). Tous ces paramètres se trouvent dans
OTHER FUNCTIONSàEVS dans la carte où la ligne d'aspiration 1 est gérée.
Remarque : il est nécessaire d'utiliser un PILOTE pour chaque vanne,
si on utilise le Driver Twin. Il sera géré comme un pilote simple; le
raccordement devra être lui aussi eff ectué sur la première vanne (EXV1-
J27 en cas de pilote intégré).
•
Pompé, 2 lignes d'aspiration (pilote externe pour la gestion de
l'échangeur de la première ligne), 1 ligne de condensation, carte unique;
I/O
pR300
I/O
•
Pompé, 2 lignes d'aspiration (pilote intégré pour la gestion de
l'échangeur de la première ligne), 1 ligne de condensation, carte unique.
doivent donc être étalonnées
2
EEV
EVD
FBUS
evolution
I/O
Fig. A.s
pR300
•
Pompé, 2 lignes d'aspiration (pilote externe pour la gestion de
l'échangeur de la première ligne), 1 ligne de condensation, carte double.
I/O
J1 2
J11 pLAN
J10
J2 5 BMS2
pR300
FieldBus card
B M S card
J1
J24
J2
J3
J4
I/O
•
Pompé, 2 lignes d'aspiration (pilote intégré pour la gestion de
l'échangeur de la première ligne), 1 ligne de condensation, carte double
I/O
pR300
I/O
Remarque : Ne pas confi gurer la deuxième ligne de Condensation.
87
I/O
EEV
I/O
I/O
Fig. A.t
EEV
EVD
FBUS
evolution
J1 5
J1 3
J1 4
J1 2
J1 3
J11 pLAN
4
3
2
1
J10
J2 6 FBus2
J2 5 BMS2
J2 6 FBus2
pLAN
pR300
FieldBus card
B M S card
J5
J1
J24
J2
J3
J4
I/O
Fig. A.u
EEV
J1 5
J1 2
J1 3
J1 4
J11 pLAN
J10
4
3
2
1
J2 5 BMS2
J2 6 FBus2
pLAN
pR300
FieldBus card
B M S card
J4
J5
J1
J24
J2
J3
I/O
pRack +0300025FR rel. 1.5 - 17.02.2020
FRE
J1 5
J1 4
4
3
2
1
J5
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