Table des Matières
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•
Dégager le bras de coupe en le tirant droit vers l'avant
comme indiqué sur l'illustration.
•
Retirer toute la courroie d'entraînement (D).
•
Desserrer les six vis (F) qui maintiennent les protections
sur le bras de coupe.
•
Mettre en place la nouvelle courroie d'entraînement (K).
•
Remettre en place les protections et le carter de la courroie.
•
Le guide (M) doit être placé sur la plaque (L) afin que les trous
de la plaque se placent juste en face des trous du guide.
•
Les bords de la plaque (J) doivent se trouver à l'intérieur
des bords de la plaque (L).
•
Visser solidement les six vis (F) et contrôler/régler la
tension de la courroie d'entraînement (K). Voir les
instructions au chapitre "Contrôle et réglage de la courroie
d'entraînement".
•
Monter les limiteurs de mouvement (G) en dernier. Serrer les
plaques l'une contre l'autre comme indiqué sur l'illustration.
G
G
•
Remettre les lames en place et serrer l'écrou. Voir les
instructions du chapitre "Montage des lames".
REMARQUE! Vérifier que la vis de tension de la courroie est
vissée à fond et que le guide est dévissé à fond afin que le
carter de la courroie puisse être mis en position.
ENTRETIEN
Poulie et embrayage
Ne jamais démarrer le moteur si la poulie et l'embrayage sont
démontés.
Carburateur
Votre produit Husqvarna a été conçu et fabriqué selon des
spécifications qui visent à réduire les émissions nocives.
Fonctionnement
Le carburateur régule la vitesse de la machine par
l'intermédiaire de la commande de l'accélération. L'air et le
carburant sont mélangés dans le carburateur.
!
Pointeaux
Le carburateur est équipé de pointeaux fixes pour que la
machine reçoive toujours le mélange correct d'air et de
carburant. Procéder comme suit si le moteur manque de
puissance ou accélère mal:
•
Contrôler le filtre à air et le remplacer si nécessaire.
•
Si le problème demeure, contacter un atelier de réparation
autorisé.
Réglage final du régime de ralenti T
H
L
T
Régler la vitesse de ralenti à l'aide de la vis T. Si un réglage
est nécessaire, commencer par tourner la vis de ralenti dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les lames
commencent à tourner. Tourner ensuite la vis dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les lames
cessent de tourner. Lorsque le ralenti est réglé correctement,
le moteur accélère sans hésitations.
Régime de ralenti recommandé: 2500 tr/min
!
AVERTISSEMENT! Ne pas démarrer la
machine sans avoir monté le bras et l'unité
de coupe. Sinon, l'embrayage risque de se
détacher et de provoquer des blessures
personnelles.
AVERTISSEMENT! S'il est impossible de
régler le régime de ralenti de manière à
immobiliser l'équipement de coupe,
contacter le revendeur ou l'atelier de
réparation. Ne pas utiliser la machine tant
qu'elle n'est pas correctement réglée ou
réparée.
– 17
Canadian
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