Airbag Conducteur Et Passager; Fonctionnement - Renault Wind 2012 Notice D'utilisation

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DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT
Airbag conducteur
et passager
Il équipe les places avant côté conduc-
teur et passager.
Un marquage « airbag » sur le volant,
la planche de bord (zone de l'airbag A)
et, suivant véhicule, une vignette en
partie inférieure du pare-brise rappel-
lent la présence de cet équipement.
Chaque système airbag est composé
de :
– un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le conduc-
teur et dans la planche de bord pour
le passager ;
– un boîtier électronique commun inté-
grant le détecteur de choc et la sur-
veillance du système commandant
l'allumeur électrique de chacun des
deux générateurs de gaz ;
– un témoin de contrôle unique
au tableau de bord ;
– des capteurs déportés.
1.16

Fonctionnement

Le système n'est opérationnel que
contact mis.
Lors d'un choc violent de type fron-
tal, les airbags se gonflent rapidement,
permettant ainsi d'amortir l'impact de la
å
tête et du thorax du conducteur sur le
volant et du passager sur la planche de
bord, puis ils se dégonflent immédiate-
ment après le choc afin d'éviter toute
entrave pour quitter le véhicule.
(2/3)
A
la chaleur, libère de la fumée (ce
qui n'est pas le signe d'un départ
d'incendie) et génère un bruit de
détonation. Le déploiement de l'air-
bag, qui doit être immédiat, peut
provoquer des blessures à la sur-
face de la peau ou autres désagré-
ments.
Le système d'airbag utilise
un principe pyrotechnique,
ce qui explique qu'à son
déploiement, il produit de

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