Table des Matières
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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
La direction devient dure.
Le moteur chauffe. Le témoin de
température d'eau s'allume (ou l'aiguille
de l'indicateur se situe dans la zone
rouge).
Radiateur : Dans le cas d'un important manque de liquide de refroidissement n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire
le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-
hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mé-
lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par
nos services techniques.
(4/7)
CAUSES POSSIBLES
Échauffement de l'assistance.
Direction assistée en panne.
Pompe à eau : courroie détendue ou
cassée.
Panne du motoventilateur.
Fuites d'eau.
QUE FAIRE
Laissez refroidir.
Consultez un Représentant de la marque.
Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
et faites appel à un Représentant de la
marque.
Vérifiez l'état des raccords d'eau et le
serrage des colliers.
Vérifiez le vase d'expansion : il doit
contenir du liquide. S'il n'en contient pas
refaites le niveau (après l'avoir laissé
refroidir). Prenez toutes précautions pour
ne pas vous brûler. Ce dépannage n'est
que provisoire, voyez un Représentant de
la marque le plus tôt possible.
5.31
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