Entretien De La Carrosserie - Renault Wind 2012 Notice D'utilisation

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE

Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'extérieur du vé-
hicule régulièrement.
Votre véhicule bénéficie des techniques
anticorrosion performantes. Il n'en de-
meure pas moins soumis à l'action de
différents paramètres.
Agents atmosphériques corrosifs
– pollution atmosphérique (villes et
zones industrielles),
– salinité de l'atmosphère (zones mari-
times surtout par temps chaud),
– conditions climatiques saisonnières
et hygrométriques (sel répandu sur
la chaussée en hiver, eau de net-
toyage des rues...).
Incidents de circulation
Actions abrasives
Poussière atmosphérique, sable, boue,
gravillons projetés par d'autres véhi-
cules...
Un minimum de précautions s'impose
pour vous assurer contre ces risques.
4.12
(1/2)
Ce qu'il ne faut pas faire
Nettoyer le toit rigide rotatif à l'aide d'un
nettoyeur haute pression et d'insister
sur les joints du toit rigide rotatif ; risque
de fuite.
Utiliser de nettoyeur haute pression
à moins d'un mètre du véhicule pour
laver sous le couvre toit rigide rotatif :
risque de détérioration du mécanisme
d'ouverture, fermeture.
Dégraisser ou nettoyer les éléments
mécaniques (ex. : compartiment
moteur), dessous de caisse, pièces
avec charnières (ex. : intérieur des
portes) et plastiques extérieurs peints
(ex. : pare-chocs) à l'aide d'appareils
de nettoyage haute pression ou de pul-
vérisations de produits non homolo-
gués par nos services techniques. Cela
pourrait provoquer des risques d'oxy-
dation ou de mauvais fonctionnement.
Laver le véhicule en plein soleil ou
lorsqu'il gèle.
Gratter la boue ou des salissures sans
les détremper.
Laisser s'accumuler les souillures exté-
rieures.
Laisser la rouille se développer à partir
de blessures accidentelles.
Enlever des taches avec des solvants,
non sélectionnés par nos services, qui
peuvent attaquer la peinture.
Rouler dans la neige et la boue sans
laver le véhicule, particulièrement les
passages de roues et le dessous de
caisse.