Teste De Fuga E Secagem A Vácuo; Carga Adicional De Refrigerante - Panasonic U-4ML3DPQ Manuel D'installation

9.7. Teste de fuga e secagem a vácuo
O fabricante submeteu as unidades a verificação quanto a fugas.
Consulte a figura 6 e a secção "Carga adicional de refrigerante" na
página 10, relativamente à nomenclatura das peças constantes
dessa figura.
• Verifique se as válvulas de paragem do líquido e do gás estão bem
fechadas, antes de efectuar o teste de pressão ou de aspiração.
• Certifique-se de que a válvula A está completamente aberta.
Teste de estancamento do ar e de secagem por aspiração
Teste de estancamento do ar: Certifique-se de que utiliza gás
de nitrogénio. (Para localizar o orifício de saída, consulte o
capítulo "9.2. Cuidados a ter no manuseamento de válvulas de
paragem" na página 8.
Pressurize os tubos de gás e de líquido a 3,8 MPa (38 bar) (não
utilize uma pressão superior a 3,8 MPa (38 bar)). Se a pressão
não cair num período de 24 horas, o sistema conclui o teste
com sucesso. Se a pressão cair, verifique em que local há fugas
de nitrogénio.
Secagem por aspiração: Utilize uma bomba de aspiração que
consiga evacuar até –100,7 kPa (5 Torr, –755 mm Hg)
1. Evacue o sistema dos tubos de gás e de líquidos, utilizando uma
bomba de aspiração durante um período superior a duas horas
e coloque o sistema a –100,7 kPa. Depois de manter o sistema
nessa condição por um período superior a uma hora, verifique
se o nível de aspiração aumenta ou não. Se aumentar, é
possível que o sistema contenha humidade no interior ou que
existam fugas.
2. Deverá proceder da seguinte maneira se existir a possibilidade
de haver humidade no interior do tubo (se os trabalhos relativos
à tubagem forem efectuados durante épocas de chuva ou
durante um longo período de tempo, poderá ocorrer uma
infiltração das águas da chuva nos tubos).
Depois de aspirar o sistema durante 2 horas, pressurize o
sistema para 0,05 MPa (intervalo de aspiração) com gás de
nitrogénio e aspire o sistema novamente utilizando a bomba de
aspiração durante 1 hora a –100,7 kPa (secagem por
aspiração). Se o sistema não puder ser aspirado até –100,7 kPa
num período de 2 horas, repita a operação do intervalo de
aspiração e da secagem por aspiração.
De seguida, após deixar o sistema em aspiração durante
1 hora, confirme se o nível de aspiração não aumenta.

9.8. Carga adicional de refrigerante

Não se pode carregar refrigerante, até que as ligações
eléctricas locais estejam concluídas.
Só se pode adicionar mais refrigerante depois de efectuar
o teste de fugas e a secagem a vácuo (ver acima).
Quando adicionar refrigerante a um sistema, deve-se ter
atenção para nunca exceder a carga máxima permitida,
uma vez que existe o perigo de cavitação do líquido.
Adicionar uma substância inadequada pode dar origem a
explosões e acidentes, por isso certifique-se sempre de
que está a adicionar o refrigerante adequado (R-410A).
Os recipientes contendo refrigerante devem ser abertos
lentamente.
Utilize sempre luvas protectoras e proteja os seus olhos
quando adicionar refrigerante.
Consulte a figura 6.
1 Válvula redutora de pressão
2 Nitrogénio (azoto)
3 Tanque
4 Sistema de sifão
5 Instrumento de medida
6 Bomba de vácuo
7 Válvula A
8 Válvula de paragem da linha do gás
9 Unidade de exterior
U-4~6ML3DPQ
Ar condicionado Urban Multi
4PW17809-1C
10 Válvula de paragem da linha do líquido
11 Unidade interior
12 Orifício de saída da válvula de paragem
13 Mangueira de carga
Evitar falhas no compressor. Não carregue mais refrigerante do
que o especificado.
Esta unidade exterior foi abastecida de fábrica com refrigerante
e, consoante o tamanho comprimentos dos tubos de alguns
sistemas, poderá necessitar de mais refrigerante. Consulte a
"Forma de cálculo do refrigerante adicional a carregar" na
página 9.
Certifique-se de que utiliza ferramentas de instalação que são
utilizadas exclusivamente nas instalações com o R-410A para
suportar a pressão e para evitar que materiais estranhos se
misturem no sistema.
Carregue o refrigerante, no estado líquido, no tubo de líquidos.
Visto que o R-410A é um refrigerante misto, a sua composição
altera-se se for carregado num estado gasoso, deixando de ser
possível assegurar o funcionamento normal do sistema.
Antes de abastecer, verifique se o tanque tem ou não um sifão.
Enchimento de um tanque que possui
sifão
Abasteça com o tanque em pé.
No interior existe um sifão, por isso não há
necessidade de o virar ao contrário.
Outras formas de encher o tanque
Abasteça com o tanque ao contrário.
Determine a quantidade de refrigerante a acrescentar, no item
"Carga adicional de refrigerante", em "Forma de cálculo do
refrigerante adicional a carregar" na página 9. Depois, abasteça
a unidade com a quantidade determinada, junto da etiqueta
relativa à carga adicional de refrigerante ("Additional refrigerant
charge").
Carregamento com a unidade de exterior parada
Depois de ter concluído a secagem por aspiração, carregue o
refrigerante adicional no seu estado líquido através do orifício
de saída da válvula de paragem de líquidos tendo em
consideração as instruções seguintes:
- Verifique se as válvulas de paragem do gás e dos líquidos
estão fechadas.
- Pare o compressor e carregue o peso especificado de
refrigerante.
Se a quantidade total de refrigerante não puder ser
carregada com a unidade de exterior parada, é possível
carregar o refrigerante, utilizando a unidade de exterior na
função de carga (consulte "Regulação do modo 2" na
página 15).
Carregamento com a unidade de exterior em funcionamento
1 Abra completamente a válvula de paragem do gás.
A válvula A deve estar completamente fechada. Certifique-se de
que a válvula de paragem do líquido está completamente
fechada. Se estiver aberta, não é possível carregar o
refrigerante. Carregue o refrigerante adicional no estado líquido,
através do orifício de saída da válvula de paragem do líquido.
2 Com a unidade parada, no modo de regulação 2 (consulte
Verificações antes do arranque inicial, "Regulação do modo" na
página 15), regule a função necessária, A (funcionamento para
carga adicional de refrigerante), para a posição
funcionamento inicia-se. O LED H2P pisca, indicando o
funcionamento de teste; o controlo remoto indica
(funcionamento de teste) e
(ligada). O
ON
(controlo externo).
Manual de instalação
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