Table des Matières
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11.1
Avertissements concernant
l'éclairage
AVERTISSEMENT
Risque d'accident et de blessures !
En roulant avec un éclairage insuffisant / sans éclairage,
vous êtes mal vu par les autres usagers de la route et
vous risquez de détecter les dangers (par ex. les obstac-
les) trop tard. Le risque d'accident et de blessures est
élevé.
f En cas de mauvaise visibilité (par ex. brouillard, crépu-
scule) et dans l'obscurité, toujours allumer l'éclairage.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident et de blessures !
Allumer l'éclairage en conduisant peut détourner l'atten-
tion de la circulation. Le risque d'accident et de blessures
est élevé.
f Allumer l'éclairage avant de prendre la route ou s'arrê-
ter pour allumer l'éclairage.
NOTICE ORIGINALE | ADVANCED | 01.2022 | 1002021-01
AVERTISSEMENT
Risque d'accident et de blessures !
Des feux avant réglés trop haut peuvent éblouir les usa-
gers de la route venant en sens inverse. Le risque d'acci-
dent et de blessures est réel.
f Orienter les phares de manière à ne pas éblouir les
personnes venant en sens inverse.
11.2
Allumer et éteindre les feux
En règle générale, le feu arrière s'allume automati-
quement en même temps que le feu avant.
Selon le modèle, les feux avant et arrière sont alimentés :
•
avec une batterie distincte située dans le composant
d'éclairage lui-même,
•
avec l'alimentation de l'entraînement électrique.
Éclairage alimenté par une batterie distincte
f
Allumer l'éclairage :
mettre l'interrupteur marche/arrêt sur la position I (ON).
f
Éteindre l'éclairage :
mettre l'éclairage sur la position 0 (OFF).
Éclairage alimenté par l'entraînement électrique
Allumer / éteindre l'éclairage :
f
utiliser l'unité de commande de l'entraînement électri-
que (en fonction du modèle).
Système d'éclairage
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