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Différences importantes entre votre E-Bike et un vélo sans
entraînement électrique :
•
Un poids plus élevé / une répartition différente du poids
ont un impact sur la conduite.
•
Comportement différent au freinage.
•
Usure plus importante / plus précoce des composants
de freinage en raison des forces de freinage plus
élevées.
•
Vous roulez probablement à des vitesses (moyennes)
plus élevées et, le cas échéant, sur des parcours plus
exigeants.
Avant la première utilisation, familiarisez-vous impéra-
f
tivement avec votre E-Bike.
Ne sous-estimez pas les différences fondamentales
f
entre votre E-Bike et un vélo sans entraînement élec-
trique !
Surtout si vous n'avez pas encore d'expérience avec un
vélo à moteur électrique.
NOTICE ORIGINALE | ADVANCED | 01.2022 | 1002021-01
4.3.2
Informations liées à l'utilisation
Lorsque l'entraînement électrique est activé, le moteur élec-
trique auxiliaire vous aide à propulser votre E-Bike. Lorsque
la vitesse de coupure définie par le pays est atteinte*, l'as-
sistance électrique au pédalage se désactive, ce qui vous
permet de pédaler sans l'aide du moteur à des vitesses plus
élevées. Lorsque la vitesse est inférieure à la vitesse d'arrêt,
l'assistance électrique au pédalage se remet en marche. La
vitesse est déterminée à l'aide d'un capteur de vitesse sur la
roue arrière.
Le niveau de l'assistance au pédalage fournie par le moteur
dépend de la force avec laquelle vous appuyez sur les péda-
les. Si vous ne pédalez pas, l'entraînement électrique ne
fournit également aucune assistance. La seule exception à
cette règle est l' « aide à la poussée » : Lorsque l'aide à la
poussée est activée, le moteur vous aide à pousser votre
E-Bike jusqu'à une vitesse de 6 km / h. L'aide à la poussée ne
doit expressément pas être utilisée lorsque vous êtes assis
sur votre E-Bike, mais uniquement lorsque vous le poussez.
Votre E-Bike doit être tenu des deux mains et toutes les
roues doivent être en contact avec le sol.
Les étapes d'utilisation sont décrites en détail dans le
manuel du fabricant de l'entraînement électrique.
* Pour l' A llemagne, la vitesse de coupure est de 25 km/h.
Entraînement
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