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5. PARAMETRES SYSTEME
Parametre
Fonction
P071 • • • •
Compensation de glissement
(%)
P072 • • • •
Limite de glissement (%)
P073 • • • •
Freinage par injection de courant
continu (%
NORDAC compact
Plage
Description / remarques
[par déf.]
0 - 200
Le variateur peut estimer la quantité de glissement dans un moteur
[0]
asynchrone pour différentes charges et augmenter sa fréquence de
sortie pour compenser. Ce paramètre permet de régler avec précision
la compensation pour différents moteurs dans la plage 0 - 200% du
glissement calculé.
Rem.: Cette fonction n'est pas active et n'est pas nécessaire lorsque
vous vous trouvez en mode Commande vectorielle sans capteur
(P077=3).
AVERTISSEMENT: Ce paramètre doit être réglé sur zéro lorsque
vous utilisez des moteurs synchrones, des moteurs
qui sont connectés en parallèle ou des moteurs
pour lesquels une surcompensation peut entraîner
une instabilité.
0 - 500
Cela limite le glissement du moteur pour éviter tout décrochage qui
[250]
pourrait se produire si le glissement était autorisé à augmenter
indéfiniment. Lorsque la limite de glissement est atteinte, le variateur
réduit la fréquence pour garder le niveau de glissement sous cette
limite.
0 - 250
Permet d'arrêter le moteur par injection d'un courant continu. Ceci
[0]
entraîne la dissipation de chaleur dans le moteur plutôt que dans le
variateur. L'arbre est maintenu à l'arrêt jusqu'à la fin de la période de
freinage dont la durée est définie dans P003.
Le frein à courant continu peut être activé en utilisant DIN1 à DIN6 Le
freinage est activé aussi longtemps que le DIN est élevé (voir P051 à
P055 et P356).
ATTENTION:L'usage fréquent et prolongé du freinage par injection
35
de courant continu peut entraîner une surchauffe
du moteur.
Si le freinage par injection de courant continu est
activée par une entrée TOR, le courant continu est
appliqué aussi longtemps que l'entrée TOR est
élevée. Ceci peut entraîner une surchauffe du
moteur.
.
BU 5200/98 F
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