Table des Matières
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Important !
Seule une batterie avec une tension strictement identique par cellule donne une puissance et une durée
de fonctionnement maximale pour un avion/téléguidé.
En raison des variations de qualité des matériaux et de la structure interne des batteries lithium multicellu-
laires (entre autres), il peut arriver que les cellules présentent une tension différente en fin de décharge.
Si l'on charge une telle batterie Lithium sans équilibreur, de grandes différences de tension entre les cel-
lules surviennent très rapidement. Ceci entraîne non seulement une durée de fonctionnement plus courte
(parce qu'une cellule subit une chute en tension) mais aussi un endommagement de la batterie en raison
d'une décharge complète.
La recharge d'une batterie au lithium sans équilibreur avec des tensions de cellules différentes comporte
toujours le risque d'une surcharge d'une des cellules, qui peut entraîner un incendie ou une explosion.
Exemple :
De l'extérieur, une batterie LiPo à 2 cellules, chargée sans équilibreur, a une tension de 8,4 V et semble ainsi com-
plètement chargée. Les cellules ont néanmoins des tensions de respectivement 4,5 V et 3,9 V (soit une cellule
dangereusement surchargée tandis que l'autre est à moitié vide).
Une cellule ainsi surchargée peut corroder, se gondoler voire dans le pire des cas prendre feu et exploser !
Si la batterie est utilisée par exemple dans un avion téléguidé, le temps de vol risque d'être très court car la tension
de la cellule à moitié vide s'effondrera rapidement et la batterie ne pourra plus fournir de courant.
Si votre batterie au lithium est équipée d'un port d'équilibreur, reliez toujours celui-ci au chargeur en
plus des 2 autres câbles de batterie normaux (plus/+ et moins/-), et utilisez le programme de recharge
« BALANCE ».
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