Manuel de maintenance
Remarque :
Lorsque la vieille chambre à air doit être réparée et remise en place et qu'elle a été
mouillée lors de la réparation, il peut s'avérer avantageux pour le montage de talquer la
chambre à air.
•
Poser les moitiés de jante de l'extérieur dans l'enveloppe.
•
Gonfler légèrement le pneu.
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Remettre les vis à six pans creux en place et bien revisser la jante.
•
Contrôler de nouveau la position exacte de l'enveloppe.
•
Gonfler le pneu à la pression d'air prescrite.
•
Contrôler de nouveau la position exacte de l'enveloppe.
•
Visser le chapeau de valve.
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Monter la roue.
9.1.4
Echanger la fourche de roue
9.1.5
Echanger le roulement rainuré à billes
En date du : 29.07.2003
•
Démonter la roue avant (voir p. 35, chap. 9.1.1).
•
Enlever le cache en matière plastique par pression de le-
vier avec un tournevis.
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Dévisser l'écrou hexagonal
•
Enlever la rondelle élastique et la rondelle.
•
Retirer la roue avant avec la fourche de roue par le bas.
•
Démonter la roue avant (voir p. 35, chap. 9.1.1).
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Enlever le cache en matière plastique (1) en faisant pres-
sion de levier avec un tournevis.
•
Dévisser l'écrou hexagonal (2). Lors du montage, bloquer
l'écrou avec de la laque bloque vis (p. ex. Loctite 243).
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Enlever la rondelle (3).
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Faire sortir prudemment les roulements rainurés à billes
(4).
•
Placer une douille d'écartement (5) entre les paliers et
enfoncer un nouveau roulement rainuré à billes p. ex. au
moyen d'un dispositif de perçage.
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
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Storm³