Important - Siemens SIMOTICS FD 1LP1 Instructions De Service

Rotor
Le paquet de tôles rotor avec l'enroulement à cage d'écureuil est emmanché sur l'arbre. L'arbre
comporte normalement un bout d'arbre cylindrique à l'extrémité côté DE. En fonction de la
version, il peut comporter un deuxième bout d'arbre sur le côté NDE.
Entraînement
Le moteur est exploité en régulation de vitesse avec un variateur. Il est optimisé pour
l'exploitation avec un variateur basse tension SINAMICS.
Les autres variateurs doivent respecter certaines exigences : pour plus d'informations à ce
sujet, consulter le catalogue ou les documents de configuration.
Exigences de rendement
Conformément à l'ordonnance européenne (CE) nº 640/2009, une nouvelle classe de
rendement IE3 est valable depuis le 01.01.2015 pour les moteurs basse tension d'une
puissance de 7,5 kW à 375 kW pour exploitation sur le réseau.
À partir du 01.01.2017, une nouvelle classe de rendement IE3 sera applicable pour les moteurs
d'une puissance de 0,75 kW à 375 kW pour exploitation sur le réseau.
Pour les moteurs fonctionnant sur variateur, la classe de rendement IE2 reste valable.
Veuillez consulter les réglementations propres à chaque pays.

IMPORTANT

Destruction du moteur en cas d'utilisation sur réseau
L'exploitation directe du moteur sur le réseau peut entraîner sa destruction. Utiliser le moteur
uniquement avec un variateur.
Refroidissement
Le système de refroidissement est conçu comme un circuit de refroidissement ouvert. Le
moteur est refroidi par l'air ambiant. L'air ambiant est aspiré et soufflé à travers la machine au
moyen de ventilateurs entraînés séparément.
Filtre à air (en option)
Le filtre à air sert à séparer la poussière ou les fibres de l'air ambiant. Le matériau filtrant utilisé
se compose de fibres synthétiques de la classe G3 conformément à EN 779. Le degré de
séparation moyen [Am] est compris entre 80 % et 90 %.
Degré de protection
Le moteur a un degré de protection IP23.
SIMOTICS FD 1LP1
Instructions de service 01/2019
Description
25