Table des Matières
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Entretien
9.1 Inspection et maintenance
9.1.12
Entretien du motoventilateur
Blessures provoquées par des pièces en rotation ou sous tension
Les parties électriques sont portées à une tension dangereuse. Tout contact avec elles peut
entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
● Avant toute intervention de maintenance, débrancher le motoventilateur du secteur, en
● Condamner l'appareil pour empêcher sa remise sous tension.
Entretien du motoventilateur
Des dépôts de saleté et de poussière sur la roue et le moteur, notamment sur la surface entre
la roue et la buse d'admission, peuvent perturber le fonctionnement du motoventilateur.
● Eliminer régulièrement les dépôts de saleté et de poussière, en fonction du degré
● Veiller à ce que le nettoyage de la roue soit régulier sur tout le pourtour ; des dépôts
● Le plein débit n'est obtenu que si le flux d'air parvient librement au ventilateur.
● Dans le sens axial, le dégagement doit être d'au moins 1 x le diamètre d'admission.
● Un écartement régulier doit être présent entre la roue et la buse d'admission.
Entretien du moteur du motoventilateur
● Effectuer un contrôle électrique et mécanique du moteur du motoventilateur par des
● Remplacer les paliers à roulement graissés à vie du moteur du motoventilateur toutes les
9.1.13
Remplacer le mat filtrant
1. Mettre le moteur hors tension pendant le remplacement du filtre.
2. Lors du remplacement du filtre, porter une tenue de protection ainsi qu'un masque pour
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ATTENTION
particulier avant d'ouvrir la boîte à bornes.
d'encrassement local.
irréguliers peuvent générer un balourd.
contrôles visuels occasionnels ainsi qu'à chaque remplacement des paliers à roulement.
40 000 heures de fonctionnement ou tous les cinq ans.
poussières fines, des lunettes et des gants de protection.
SIMOTICS FD 1LP1
Instructions de service 01/2019
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