Table des Matières
Publicité
188
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
AVERTISSEMENT
Trop forte ou trop basse, la pres-
sion des amortisseurs peut com-
promettre la tenue de route et
entraîner un accident avec risque
de blessures graves, voire mor-
telles. Veiller à ce que la pression
de l'air soit réglée à une valeur
comprise dans la plage spécifiée.
Pour le remplissage des amortis-
seurs, utiliser uniquement de l'air
comprimé ou de l'azote. L'usage
d'un gaz explosif est à proscrire
absolument car, même en temps
normal, les amortisseurs chauf-
fent et il y aurait risque d'explo-
sion. En outre, il ne faut jamais
jeter au feu les amortisseurs ar-
rière en raison du risque d'explo-
sion.
Force d'amortissement de détente
Le dispositif de réglage de la force
d'amortissement de détente situé sur
chaque amortisseur arrière dispose de
4 positions afin de pouvoir régler la
force d'amortissement de détente en
fonction des différentes conditions de
route et de chargement. Le chiffre situé
sur le dispositif de réglage montre la
position du réglage.
Le tableau suivant montre un exem-
ple de réglage de la force d'amortisse-
ment. Pour obtenir une maniabilité
stable et une conduite adéquate, régler
la force d'amortissement comme in-
diqué. La force d'amortissement peut
être molle pour une conduite normale.
Mais elle doit être réglée plus dure en
cas de conduite à grande vitesse ou si
on transporte un passager. Si l'amortis-
sement paraît trop fort ou trop faible, le
régler en se référant au tableau qui
suit.
Publicité
Table des Matières
