Haskel AA-8 Instructions De Fonctionnement page 30

Procedimento de Teste da Válvula de Controle Piloto:
Depois da remontagem, se a bomba não funcionar ou se funcionar em "pequenos ciclos", faça o seguinte
teste para verificar qual das válvulas piloto está com defeito.
1. Remova o bujão de 1/8", 17658-2, da tampa superior.
2. Instale um manômetro de 0-160 psi.
3. Aplique uma pressão de ar na entrada do comando pneumático. Se a válvula piloto inferior não
funcionar, o manômetro indicará pressão zero. Se a válvula piloto superior não funcionar, o
manômetro indicará pressão máxima. Se a válvula piloto atuar corretamente, o valor indicado pelo
manômetro aumentará ou diminuirá imediatamente de zero até a pressão de comando e vice-versa.
Um lento aumento do valor indicado no manômetro indica que há um vazamento na válvula piloto
inferior ou no anel de vedação (o-ring) 568017 na extremidade interna do carretel ou no anel de
vedação (o-ring) 568020 na extremidade interna da luva. Uma lenta diminuição da pressão indica
que as vedações da extremidade do tubo piloto ou da válvula superior estão com defeito e precisam
ser reparadas. Verifique também se há vazamento externo de ar nos bujões ou no anel de vedação
568015 do interior da conexão de saída.
Para Desmontagem E Reparo de:
Seção de Comando Pneumático e Pistão de Ar
1. Remova os quatro parafusos de fixação e depois a tampa superior.
2. Remova o cilindro pneumático e os anéis de vedação (o-rings) estáticos.
3. Remova a vedação do pistão de ar.
Seção de Bombeamento e Pistão de Bombeamento
4. Remova a tampa terminal de alta pressão.
5. Remova o pino e a porca do pistão de bombeamento.
6. Consulte o desenho de montagem para dar prosseguimento à desmontagem e para a reinstalação
das peças do pistão. Não use lubrificantes de nenhum tipo. Estas peças funcionam a seco.
7. Inspecione o interior do cilindro de alta pressão. Substitua-o se estiver gasto ou arranhado.
8. Remonte todas as peças do pistão de bombeamento e aperte a porca, mantendo-a dentro do
cilindro.
Remontagem do Comando
9. Inspecione, substitua e instale todas as peças da seção de comando conforme o respectivo desenho
de montagem.
10. Relubrifique o cilindro pneumático com lubrificante Haskel 28442.
11. Aperte as barras de união alternadamente (cruzado) com um torque máximo de 16-18 pés.lb.
Válvula de Retenção
Remova, limpe e inspecione as peças conforme o respectivo desenho de montagem. Substitua as peças
que estiverem danificadas.
Amplificadores de Ar Pneumáticos, AA-8, AA-15 & AA-30 • OM-15F
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