Systême Pilote - Haskel AA-8 Instructions De Fonctionnement

Entraînement Pneumatique Amplificateur a'Air, AA-8, AA-15 e AA-30 • OM-15F
4. Insérer un outil dans la seconde rangée d'orifices du gainage et si nécessaire, écarter avec
un tournevis.
5. Tirer.
6. Insérer le crochet de pare-chocs au centre du pare-chocs et tirer
Systême Pilote
1. Enlever le raccord d'étanchéité de l'anneau torique hex.
2. Enlever le ressort et la tige de manœuvre pilote 27375 (schéma 3).
3. Inspecter les corps étrangers dans la tige de manœuvre pilote et le siège. Remplacer la tige de
manoeuvre si la tige de rivet est déformée ou rayée.
4. Remplacer la tige de manoeuvre si le siège moulé est endommagé.
5. Remonter dans l'ordre inverse.
NOTE: Sauf en cas de fuites excessives, il n'est pas conseillé de remplacer le joint de l'anneau torique
pour la tige de rivet de la tige de manoeuvre. Ceci nécessite un démontage de la section d'air. Si un
remplacement est nécessaire, bien installer l'arrêtoir Tru-Arc concentriquement comme montré dans le
schéma 4. Utiliser la tige de manoeuvre pilote 27375 comme outil d'étanchéité. Placer le côté de la vanne
en caoutchouc contre l'arrêtoir est boucher le haut de la vanne avec un petit coup de marteau pour
sceller les jambages de l'arrêtoir de manière.
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