SRAM RockShox SEKTOR Manuel D'entretien page 14

12 Mettez l'anneau de blocage en place sur les bouts d'une grande
pince pour anneaux élastiques internes. À l'aide de la pince,
poussez le guide de la came pneumatique dans le tube supérieur
tout en insérant l'anneau de blocage dans sa cannelure. La lan-
guette du guide de la came pneumatique doit être située entre les
œillets de l'anneau de blocage.
Veillez bien à ce que l'anneau de blocage soit correctement ins-
tallé dans la cannelure prévue à cet effet. Vous pouvez le vérifier
en faisant tourner l'anneau de blocage avec la pince de gauche à
droite à plusieurs reprises avant de tirer fermement la came pneu-
matique vers le bas.
Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre
avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant
en sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour
faciliter l'installation et le démontage.
13 À l'aide d'une pointe, retirez le joint torique du capuchon supérieur.
Appliquez une petite quantité de graisse sur le joint torique neuf du
capuchon supérieur puis mettez-le en place. Appliquez une petite
quantité de graisse sur le filetage du capuchon supérieur.
Veillez à ne pas érafler le capuchon supérieur. Les éraflures
peuvent provoquer des fuites d'air.
14
Insérez le capuchon supérieur dans le tube supérieur puis vissez-le
dans le tube supérieur. À l'aide d'une clé dynamométrique équipée
d'une douille de 24 mm, serrez le capuchon supérieur à un couple
de 7,3 N•m.
13
24 mm
7,3 N∙m
INSTALLATION DU RESSORT SOLO AIR