Entretien Et Maintenance - K2 Pumps WPS05002K Notice D'utilisation

pompe et de la tuyauterie. Cette opération devra peut-être être répétée plusieurs fois de faç on à chasser tout l'air
emprisonné dans la tuyauterie.
5. Après que la pression se sera accumulée dans le système et que la pompe se sera arrêtée, vérifier le
fonctionnement du manocontacteur en ouvrant un ou deux robinets du système; laisser couler suffisamment d'eau
pour dissiper la pression jusqu'à ce que la pompe redémarre. La pompe doit redémarrer lorsque la pression chute
à 30 lb/po² et s'arrêter lorsque la pression atteint 50 lb/po². Faire fonctionner la pompe pendant un ou deux cycles
complets pour confirmer son bon fonctionnement. Ceci permettra également de nettoyer le système de toute la
saleté et de tout le tartre qui se seront détachés pendant l'installation.
Félicitations pour une installation réussie.
En cas d'échec, reportez-vous à la section Dépannage ou appelez notre service technique.

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

AVERTISSEMENT: Coupez l'alimentation et relâchez toute pression du système avant d'essayer d'installer, de
réparer, de déplacer ou d'effectuer toute opération de maintenance.
Hivernage
ATTENTION: Vidangez l'ensemble du système en cas de
risque de gel. Un bouchon de vidange est fourni au bas du
boî tier de la pompe à cet effet
Des ouvertures de vidange sont fournies sur tous les
modèles pour vidanger la pompe:
Débranchez la pompe de la prise d'alimentation.

 Retirez le bouchon de vidange près du trou d'entrée.
Vidangez tous les tuyaux jusqu'à un point en dessous

de la ligne de congélation. Cela videra la pompe.
REMARQUE: Bien que cela videra la pompe, cela ne vidangera pas nécessairement toutes les parties non protégées
du système de tuyauterie. Pour vidanger le réservoir, débranchez la tuyauterie à la sortie du reservoir.
REMPLACEMENT DU JOINT D'ETANCHEITE
ATTENTION: Assurez-vous que l'alimentation est débranchée avant de tenter de réparer l'appareil! Le joint
d'étanchéité rotatif doit être manipulé avec soin pour éviter d'endommager les faces rodées avec précision des
composants d'étanchéité.
1. Désengagez le corps de pompe (Réf. N° 9) de la bague de montage du moteur (Réf. N° 11).
2. Retirez le diffuseur (Réf. N° 6).
3. Retirez le couvercle arrière (réf. N° 13). Retirez la roue (réf. N° 5) à l'aide d'une clé plate de 9/16 po. pour maintenir
l'arbre du moteur.
14 Pour une assistance technique professionnelle appelez 1-844242-2475