Brink 3230 Instructions De Montage page 8

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
Allgemeines: Es ist entscheidend, dass den Kitt von den Berührungs-
flächen zwischen der Anhängervorrichtung und dem Fahrzeug entfernt
wird. Der Kitt lässt sich nach dem Erwärmen mit Hilfe eines
Heißluftgebläses oder Föhns problemlos mit einem Spachtelmesser
entfernen. Beim Montieren der Anhängervorrichtung alle Schrauben
und Muttern halbfest anbringen. Nach Beendigung der Montage werden
die Schrauben und Muttern mit dem in der Tabelle angegebenen
Drehmoment angezogen.
1. Das hinterste Hitzeschild entfernen. Die beiden Kunststoffstöpsel von
der Rückwand (Querträger des Fahrgestells) an der Unterseite des
Fahrzeugs entfernen. Die beiden Käfigmuttern A oder J (je nach
Lochtyp) in den soeben frei gewordenen Löchern C in der Rückwand
(Querträger des Fahrgestells) befestigen.
2. Das Montageprofil B an die Rückwand (Querträger des Fahrgestells)
anlegen und mit Hilfe einer M8x30-Schraube einschließlich Federring
und Unterlegscheibe bei Punkt C halbfest befestigen. Dieses Profil mit
Hilfe einer M8x30-Schraube einschließlich Unterlegscheibe, einer
Unterlegscheibe (φ28x9x3 mm) und einer selbstsichernden Mutter bei
Punkt K halbfest anbringen. Die Befestigungsplatte D anlegen und mit
Hilfe einer M10x110-Schraube einschließlich Distanzhülse F (φ18x11
L=54 mm), Distanzhülse P (φ25x15 L=14 mm), Unterlegscheibe M10,
Gegenplatte G und Federring bei Punkt E halbfest montieren. Bei den
Punkten H zwei M10x30-Schrauben einschließlich Federringen,
Unterlegscheiben und Muttern befestigen.
:
A 50-X
:
e11 00-1976
:
7,5 kN
:
1350 kg
:
75 kg
3. Das Montageprofil I an die Rückwand (Querträger des Fahrgestells)
anlegen und mit Hilfe einer M8x30-Schraube einschließlich Federring
und Unterlegscheibe bei Punkt C halbfest befestigen. Dieses Profil mit
Hilfe einer M8x30-Schraube einschließlich Unterlegscheibe, einer
Unterlegscheibe (φ28x9x3 mm) und einer selbstsichernden Mutter bei
Punkt K halbfest anbringen. Die Befestigungsplatte L anlegen und mit
Hilfe einer M10x90-Schraube einschließlich Distanzhülse F (φ18x11
L=54 mm), Unterlegscheibe M10, Gegenplatte G und Federring bei
Punkt E halbfest montieren. Bei den Punkten N zwei M10x30-
Schrauben einschließlich Federringen, Unterlegscheiben und Muttern
befestigen.
4. Den Querträger anlegen und mit Hilfe von vier M12x35-Schrauben ein-
schließlich Federringen und Muttern gemäß Abbildung befestigen.
5. Die Kugelstange zwischen den Befestigungsplatten der Kugelstange
anlegen und mit Steckerplatte sowie unter Verwendung von M12x70-
und M12x65-Schrauben einschließlich Unterlegscheiben und selbstsi-
chernder Muttern bei den Punkten O anbringen. Wenn die
Anhängervorrichtung gerade ist, sind alle Schrauben und Muttern
gemäß den Angaben in der Tabelle festzuziehen. Vor dem Anziehen
der Schrauben und Muttern mit dem in der Tabelle angegebenen
Drehmoment ist darauf zu achten, dass zwischen Anhängervorrichtung
und Fahrgestell kein Abstand mehr ist. Zuerst die Schrauben und
Muttern C und K gemäß dem in der Tabelle angegebenen Drehmoment
anziehen. Anschließend die restlichen Schrauben und Muttern gemäß
dem in der Tabelle angegebenen Drehmoment anziehen. Das hinterste
Hitzeschild wieder einsetzen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen 8.8):
M8 23 Nm 20,5 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 323070/26-02-2001/7