df models KL-80 Notice D'utilisation page 44

Étapes de programmation
1 Modes de fonctionnement
Préréglage : "En avant/arrière avec frein"
Au choix : "En avant avec frein",
"En avant/arrière avec frein"
"En avant/arrière (Rock Crawler)"
Dans le mode de fonctionnement "En avant avec frein", le modèle ne peut que rouler en avant
et freiner. Ce mode de fonctionnement est particulièrement adapté aux courses.
Le mode de fonctionnement "En avant/arrière avec frein" permet de faire marche arrière, ce qui
offre aux novices une meilleure maniabilité lors de trajets d'entraînement.
Pour passer en marche arrière, commencez par positionner le levier en position de freinage
jusqu'à ce que le modèle reste immobile. Activez la marche arrière en lâchant rapidement le
frein et en "freinant" à nouveau.
Ce "double clic" permet d'éviter de passer par erreur en marche arrière.
Dès que le levier de commande est placé en position "En avant" en passant par le
point mort, le moteur passe immédiatement de nouveau en marche avant !
En mode de fonctionnement "En avant/arrière", le moteur passe immédiatement en marche
arrière, sans freiner, dès que le levier est placé dans la zone "Freinage" en passant par le point
mort.
 Réglage "Drag brake"
Préréglage : 0 %
Au choix : 0 %, 5 %, 10 %, 20 %, 40 %, 60 %, 80 %, 100 %
Avec un réglage "Drag Brake" vous simulez la résistance intérieure d'un moteur à brosses nor-
mal en marche à vide, ce qui signifie que le modèle est non seulement freiné par la résistance
au roulement, mais aussi par le moteur.
 Réglage de la tension de déconnexion (protection contre les sous-tensions)
Préréglage : 3,2V/cellule
Au choix : pas de protection contre les sous-tensions,
2,6V/cellule, 2,8V/cellule, 3,0V/cellule, 3,2V/cellule,
3,4V/cellule
Cette fonction sert principalement à protéger les accumulateurs LiPo contre toute décharge
profonde et elle peut être arrêtée. Choisissez en 6 étapes une valeur entre 2,6V/cellule et 3,4V/
cellule. Le régulateur de vitesse contrôle en continu la tension de l'accumulateur.
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1102/V1/0110