Kontrollen Vor Dem Start; Start- Und Stopp-Ablauf - PACLITE Equipment MASTER 600 Manuel De L'opérateur

MASTER 600-700-900-1200
Die nachfolgenden Kontrollen müssen vor dem Start jeder Arbeitsperiode oder nach jeweils vier Stunden
durchgeführt werden – je nachdem, welche Variante früher eintritt. Für genaue Anweisungen schlagen Sie bitte
im Abschnitt SERVICES nach. Falls Störungen auftreten, darf die Maschine bis zur Behebung dieser Störungen
nicht benutzt werden.
1. Überprüfen Sie die Maschine gründlich auf Hinweise möglicher Schäden.
2. Überprüfen Sie Schläuche, Einfüllöffnungen, Ablassschrauben und andere Stellen auf Hinweise möglicher
Lecks. Reparieren Sie Lecks vor der Inbetriebnahme.
3. Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach. Verwenden Sie passendes Motoröl mit der
passenden Viskosität (SAE 10W-30 wird empfohlen).
4. Prüfen Sie den Treibstoffstand des Motors und füllen Sie bei Bedarf Treibstoff nach. Verwenden Sie sauberen
Treibstoff. Die Verwendung von verunreinigtem Treibstoff kann zu Schäden im Treibstoffsystem führen.
5. Überprüfen Sie die Maschine auf Öl- oder Treibstofflecks.
Die vorschriftswidrige Inbetriebnahme kann gefährlich sein. Lesen und verstehen Sie diesen
Abschnitt vor dem Start der Maschinen.
ACHTUNG
HONDA GX120 & GX160
1. Öffnen Sie den Benzinhahn, indem Sie den EIN/AUS-
Treibstoffhebel ganz nach rechts drehen.
2. Bei Kaltstart stellen Sie den Choke auf EIN, indem Sie den
Choke-Hebel ganz nach links drehen. Beim Neustart mit
warmem Motor ist der Choke meist nicht erforderlich,
allerdings kann bei teilweiser Abkühlung des Motors der
Choke zum Teil erforderlich sein.
3. Drehen Sie den EIN/AUS-Schalter des Motors im
Uhrzeigersinn bis in die Position „I".
4. Stellen Sie die Drossel in die Leerlaufposition, indem Sie den
Gashebel ganz nach rechts bewegen. Starten Sie den Motor
nicht mit Vollgas.
5. Nehmen Sie den Kontrollhebel fest in die Hand,stellen Sie den Zentrifugalschalter in die Position EIN und
halten Sie mit der anderen Hand den Rückstoß-Starterhebel. Ziehen Sie den Rückstoßstarter solange bis
der Motorwiderstand zu spüren ist, dann lassen Sie den Starter in die Ausgangsposition zurück.
6. Ziehen Sie das Startseil nicht ganz heraus und ziehen Sie den Starthebel schnell.
7. Wiederholen Sie den Vorgang bis der Motor zündet.
8. obald der Motor zündet, stellen Sie den Choke-Hebel in die AUS-Position, indem Sie ihn nach rechts
bewegen.
9. Falls der Motor trotz mehrerer Versuche nicht zündet, sollten Sie den Richtlinien zur Störungsbehebung auf
Seite 12 folgen.
10. Um den Motor anzuhalten, setzen Sie die Drossel in die Leerlaufposition und lassen den
Sicherheitskontrollschalter los. Alternativ können Sie den Schalter Motor-EIN/AUS gegen den Uhrzeigersinn
in die Position „O" stellen.
11. Schließen Sie die Treibstoffzufuhr.
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Kontrollen vor dem Start

Start- und Stopp-Ablauf