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7.11
Remédier à une crevaison de pneu
ATTENTION : Risque de blessure si le véhicule se met involontairement en marche lors
de travaux de réparation !
• Couper l'alimentation en courant (touche MARCHE/ARRET)!
• Embrayer l'entraînement !
• Avant de surélever le véhicule, bloquer les roues au moyen de cales !
7.11.1 Réparer une crevaison de pneu (pneumatiques type 12½ x 2¼")
Conditions préalables :
• Clé mâle coudée pour vis à six pans creux, 5 mm
• Kit de réparation pour pneu à chambre à air ou une nouvelle chambre à air.
• Talc
Démonter la roue
•
Surélever le véhicule (poser une cale en
dessous du cadre).
•
Dévisser le boulon à tête conique (1).
•
Enlever la roue de l'axe.
REMARQUE
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse. Veiller à ce que la roue soit remontée du même côté
et dans le sens de marche où elle était lors du démontage.
Réparer une crevaison
•
Dévisser le chapeau de valve.
•
Libérer l'air se trouvant dans le pneu en appuyant sur la tige
à ressort dans la valve.
•
Dévisser 5 vis à tête cylindrique (au dos de la roue, 2).
•
Enlever les moitiés de jante de l'enveloppe.
•
Enlever la chambre à air de l'enveloppe de pneumatique.
•
Réparer la chambre à air et la mettre en place ou en mettre
une neuve.
REMARQUE
Lorsque la vieille chambre à air doit être réparée et remise en place et qu'elle a été mouillée lors
de la réparation, il peut s'avérer avantageux pour le montage de la talquer.
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