Danfoss HVAC VLT Manuel D'utilisation page 76

6 Comment programmer le variateur de fré-
quence
0-77 Fin heure d'été
Range:
2000-01-01 [2000-01-01 00:00 – 2099-12-31
00:00* 23:59 ]
1-00 Mode Config.
Option:
[0] * Boucle ouverte
[3] Boucle fermée
6
Ce paramètre ne peut pas être modifié lorsque le moteur fonctionne.
N.B.!
Lorsque ce paramètre est réglé sur Boucle fermée, les ordres Inversion et Démarrage avec inversion n'inversent pas le sens du moteur.
1-03 Caract.couple
Option:
[0] Couple compresseur
[1] Couple variable
[2] Optim.AUTO énergie CT
[3] * Optim.AUTO énergie VT
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Fonction:
Règle la date et l'heure de fin de l'heure avancée. La date est programmée au format sélectionné
au par. 0-71.
Fonction:
La vitesse du moteur est déterminée par l'application d'une référence de vitesse ou par le réglage
de la vitesse souhaitée en mode local.
La boucle ouverte est également utilisée si le variateur de fréquence fait partie d'un système de
contrôle en boucle fermée basé sur un contrôleur du PID externe fournissant un signal de référence
de vitesse comme sortie.
La vitesse du moteur est déterminée par une référence provenant du contrôleur du PID intégré qui
change la vitesse du moteur dans le cadre d'un processus de contrôle en boucle fermée (une pres-
sion ou un débit constant, par exemple). Le contrôleur du PID doit être configuré au par. 20-**,
Boucle fermée variateur ou via les configurations de fonction accessibles en appuyant sur la touche
[Quick Menu].
Fonction:
Couple compresseur
[0] : paramètre destiné à la commande de vitesse des compresseurs à vis et
à spirale. Fournit une tension optimisée pour une caractéristique de charge de couple constant du
moteur dans toute la plage s'étendant jusqu'à 10 Hz.
Couple variable [1] : paramètre destiné à la commande de vitesse des pompes centrifuges et ven-
tilateurs. À utiliser également en cas de contrôle de plusieurs moteurs par le même variateur de
fréquence (p. ex. ventilateurs de condenseur multiples ou ventilateurs de tour de refroidissement).
Fournit une tension optimisée pour une caractéristique de charge au carré du moteur.
Optim.AUTO énergie CT
[2] : pour une commande de vitesse avec efficacité énergétique optimale
des compresseurs à vis et à spirale. Fournit une tension optimisée pour une caractéristique de
charge de couple constant du moteur dans la plage entière descendant jusqu'à 15 Hz. La caracté-
ristique d'optimisation automatique de l'énergie (AEO) adapte aussi la tension à la situation exacte
de la charge de courant, réduisant ainsi la consommation et le bruit du moteur. Pour atteindre des
performances optimales, le facteur de puissance du moteur cos phi doit être correctement défini.
Cette valeur est réglée au par. 14-43, Cos phi moteur. La valeur par défaut de ce paramètre est
automatiquement ajustée lorsque les données du moteur sont programmées. Ces réglages assurent
généralement une tension optimale du moteur mais si le facteur de puissance du moteur cos phi
nécessite un réglage, une fonction AMA peut être exécutée à l'aide du par. 1-29 Adaptation auto.
au moteur (AMA). Il est très rarement nécessaire d'adapter le paramètre de facteur de puissance
du moteur manuellement.
Optim.AUTO énergie VT
[3] : pour une commande de vitesse avec efficacité énergétique optimale
des pompes centrifuges et ventilateurs. Fournit une tension optimisée pour une caractéristique de
charge de couple au carré du moteur. La caractéristique d'optimisation automatique de l'énergie
(AEO) adapte aussi la tension à la situation exacte de la charge de courant, réduisant ainsi la con-
sommation et le bruit du moteur. Pour atteindre des performances optimales, le facteur de puissance
du moteur cos phi doit être correctement défini. Cette valeur est réglée au par. 14-43, Cos phi
moteur. La valeur par défaut de ce paramètre est automatiquement réglée lorsque les données du
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