Pilotage Réversible Du Groupe Dx; Résolution Des Problèmes - Komfovent 400 V-2,2/1,4 Manuel D'installation Et D'utilisation

7.7.4. Pilotage réversible du groupe DX
Il existe une option d'inversion des refroidisseurs à évaporation directe, c'est-à-dire que le refroidisseur peut
passé en mode chauffage. Dans ce cas, il n'y a que 3 étapes de commande de refroidissement maximum. La
borne de commande DX3 permet de connecter le signal d'inversion de refroidisseur « Chauffage » (fig. 6.3 b).
7.8. Résolution des problèmes
Si l'unité ne fonctionne pas :
• Vérifier que l'unité est bien connectée au réseau d'alimentation électrique.
• Vérifier si l'interrupteur principal (le cas échéant) est actionné.
• Vérifier tous les fusibles des systèmes automatiques. Si nécessaire, remplacer les fusibles grillés par des
neufs présentant les mêmes caractéristiques électriques (la taille des fusibles est indiquée sur le schéma
électrique).
• Vérifier si des messages de défaillance sont affichés sur le panneau de commande. Si tel est le cas, la
défaillance doit être éliminée. Pour ce faire, consulter le tableau.
• Si rien n'est indiqué sur le panneau de commande, vérifier si le câble raccordant le panneau de commande
à l'unité n'est pas endommagé.
Tableau 7.8. Alarmes indiquées sur le panneau de commande, causes possibles et méthodes
Message
Durée de service
Faible débit d'air soufflé
Faible débit d'air extrait
Échec étalonnage VAV
Remplacer le filtre d'air
extérieur
Remplacer le filtre d'air
extrait
Réchauffeur électrique
arrêté
Mode service
Défaillance du capteur de
température d'air soufflé
Défaillance du capteur de
température d'air extrait
Défaillance du capteur de
température d'air exté-
rieur
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RHP8-C5.1-18-04
La rotation par étapes fonctionne lorsque les refroidisseurs présentent
des capacités identiques.
Le nombre de refroidisseurs à évaporation directe doit être prévu à
l'avance.
L'option d'inversion des refroidisseurs à évaporation directe doit être
prévue à l'avance.
Cause possible
Si l'unité fonctionne en continu (sans interruption)
depuis 12 mois, le message d'inspection pério-
dique apparaît.
Résistance trop élevée du système de ventilation.
Résistance trop élevée du système de ventilation.
Les capteurs de pression ne sont pas connectés
ou sont cassés.
Le filtre d'air frais est bloqué.
Le filtre d'air extrait est bloqué.
Le réchauffeur est déconnecté en raison d'un
volume d'air trop faible.
Mode temporaire qui peut être activé par le per-
sonnel de service.
Le capteur de température d'air soufflé n'est pas
connecté ou est cassé.
Le capteur de température d'air évacué n'est pas
connecté ou est cassé.
Le capteur de température d'air externe n'est pas
connecté ou est cassé.
d'élimination
Après avoir déconnecté l'unité de l'alimentation
électrique, il est nécessaire de procéder à une
inspection périodique de l'unité, c'est-à-dire de
vérifier l'état de l'échangeur de chaleur, du ré-
chauffeur et des ventilateurs.
Vérifier les conduites sous pression, les registres
d'air et les filtres à air, et s'assurer que le système
de ventilation n'est pas bloqué.
Vérifier les conduites sous pression, les registres
d'air et les filtres à air, et s'assurer que le système
de ventilation n'est pas bloqué.
Vérifier les connexions du capteur ou remplacer
ce dernier.
Arrêter l'unité et remplacer le filtre.
Arrêter l'unité et remplacer le filtre.
Dès que le réchauffeur refroidit, la protection se
réinitialise automatiquement. Il est recommandé
d'augmenter le niveau d'intensité de ventilation.
Pour désactiver le mode service, il suffit de suppri-
mer le message d'alerte.
Vérifier les connexions du capteur ou remplacer
ce dernier.
Vérifier les connexions du capteur ou remplacer
ce dernier.
Vérifier les connexions du capteur ou remplacer
ce dernier.
Élimination
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