Инструкция По Надуванию Лодки; Плавание На Лодке - Gumotex KAJAK K1 Manuel De L'utilisateur

11. крепление подножки
12. сиденье
13. ручка для переноса байдарки
14. ременное крепление для багажа
1 5. щиток изготовителя
16. желтый щиток „ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ"
1 7. крепление для одноместной модели лодки
(у байдарки K2)
18. шнур для шнурования сиденья и фиксирующего
ремня
19. проушина для ремня с пряжкой для одноместной
модели (у байдарки K2)
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КОМПЛЕКТЕ
С КАЯКОМ:
Транспортный мешок, 2 ремня для стягивания свернутой
лодки, пособие пользователя с гарантийным талоном,
пенистая губка в мешочке из сетки, проушина для ремня
с пряжкой для одноместной модели байдарки K2, клеящий
набор, содержащий клей и заплаты, клапанная редукция.
3. инструкция по надуванию
Разложите лодку. При помощи шнура прикрепите сиденье
(12), спинку для сиденья (6), подножку (10) и фиксирую-
щие ремни (8). Крепление фиксирующих ремней – на при-
лагаемом шнуре завяжите на одном конце простой узел.
Второй конец шнура последовательно проденьте снизу
в отверстия в спинке (6) и в креплении (7). С передней сто-
роны одновременно проденьте шнур через проушину фик-
сирующего ремня (8). С нижней стороны на шнуре снова
завяжите узел – см. деталь A.
Воздушные камеры надувайте в следующем порядке: бо-
ковые баллоны (1), дно (2), сиденье (12), спинка сиденья
(6) и подножка (10). Для надувания пригоден ножной или
поршневой насос с использованием клапанного переход-
ника – см. рис. 2b (переходник входит в состав ремонтного
набора). До начала надувания проверьте состояние кла-
панов. Клапаны приведите в положение «закрыто». Рабо-
та с клапаном - см. рис. № 2.
Накачивайте воздушные камеры до тех пор, пока они не
станут твердыми, но не абсолютно жесткими на ощупь.
При нажатии воздушные камеры должны оказывать со-
противление, подобное сопротивлению зрелого апельси-
на. Точное значение рабочего давления можно проверить
с помощью манометра с соответствующим переходником
(опционная принадлежность) – см. рис. 2a. Ключ для мон-
тажа клапана – см. рис. 2c, это принадлежность по выбору.
Примечание
Байдарку K2 благодаря ее симметричной конструкции
можно также использовать в качестве одноместной. Пере-
делка байдарки K2 на одноместную модель заключается
в замене местами носа и кормы байдарки. Изначальная
позиция задней каретки поворачивается на 180°, т.е.
впускные клапаны (3, 4) теперь находятся в носу байдарки
– см. чертеж B. Поперечный баллон, расположенный бли-
же к центру байдарки, служит в качестве задней спинки,
а второй второй поперечный баллон (вблизи впускных кла-
панов) служит в качестве подножки.
Порядок действий при переделке двухместной версии
на одноместную:
1. Изымите из байдарки подножку для переднего пасса-
жира, одно сиденье и одну пару фиксирующих ремней
– сам эти детали не потребуются.
2. Изберите такое положение спинки сиденья и подножки
на креплениях, чтобы они соответствовали вашему росту.
42
3. Спинку сиденья и подножку прошнуруйте в избранных
положениях. Клапан спинки сиденья должен быть на-
правлен к корме. Вместе со спинкой сиденья и поднож-
кой прошнуруйте фиксирующие ремни. Широкие концы
с проушинами прошнуруйте вместе со спинкой сиденья
таким образом, чтобы узкие концы были направлены
к подножке. Вместе с подножкой прошнуруйте пару пря-
жек, пришитых к ремню с проушиной (18) – см. чертеж
C. Через эти пряжки проденьте свободные узкие концы
фиксирующих ремней.
4. Положите сиденье на дно байдарки непосредственно
перед спинкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Максимальное эксплуатационное давление в воздуш-
ных камерах составляет 0,025 МПа. При повышении
температуры окружающей среды (напр. под воздей-
ствием солнечного излучения), давление в камерах
каяка может повыситься в несколько раз. После как
Вы вытащили каяк из воды, рекомендуем спустить
воздух из всех воздушных камер. Таким образом, Вы
избежите возможного повреждения воздушных ка-
мер. Давление воздуха регулярно проверяйте. Соот-
ветствующее снижение рабочего давления – не более
20 % за 24 часа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При использовании лодки всегда закрывайте клапан
крышкой. Таким образом, Вы предотвратите попада-
ние загрязнений, которые могли бы привести к не-
герметичности, в клапан.
4. Плавание на лодке
K1 - это одноместная, а K2 - двухместная надувная бай-
дарка с автоматической функцией дна выливания воды,
предназначенная для рекреации и водного туризма. Участ-
ник движения на воде обязан соблюдать соответствующе
правила движения. Надувной байдаркой может управлять
лицо без водительского удостоверения, если оно ознаком-
лено с техникой управления малым плавучим средством
в необходимом объеме, а также с правилами плавания,
действующими в соответствующей области. Байдарка
предназначена для рекреационного и спортивного плава-
ния по малым озерам, рекам и каналам в условиях, при ко-
торых сила ветра может достигать 4-х баллов по шкале Бо-
форта, а номинальная высота волн может достигать 0,5 м.
Также байдарка предназначена для плавания по воде при
бурном течении до степени WW4, равно как и для водно-
го туризма и водных экспедиция с большим багажом. Ее
преимуществами являются хорошая стабильность, управ-
ляемость, возможность складывания, простая транспор-
тировка и продолжительный срок службы. Для движения
используются двулопастные весла длиной около 210 см.
Байдарку приводят в движение при помощи весел один
или два человека, сидящие на надувной подушке со слег-
ка согнутыми ногами, ступни опираются на подножку, спи-
на пассажира опирается о спинку. У байдарки K2 передняя
спинка одновременно служит в качестве подножки для
заднего пассажира. Эти спинки регулируются в продоль-
ном направлении в зависимости от роста пассажира. При
движении при бурном течении ноги фиксируются ремня-
ми. При переворачивании байдарки конструкция системы
фиксации позволяет безопасно и быстро покинуть лодку.
При выпрямлении ног и давлении коленей по направле-
нию к себе ноги высвобождаются. Пассажир должен быть
одетым в спасательный жилет.