Montage De La Roue Avec Raccord Vissé; Sécurisation Du Moteur Contre Tout Désaxement; Raccordement De La Roue Avec L'arbre D'enroulement Ø 45; Montage Du Moteur Dans L'axe - Becker R8/17C PR+ Notice De Montage Et D'utilisation

Montage de la roue avec raccord vissé
Sécurisation du moteur contre tout désaxement
Attention
Lors du perçage de l'arbre d'enroulement, veillez à ne jamais percer dans la zone du mo-
teur tubulaire !
Raccordement de la roue avec l'arbre d'enroulement Ø 45
Dimension du moteur
[mm]
Ø 45
Ø 45
Ø 45
Nous recommandons de visser également l'embout sur l'axe.
Attention
Ne cognez jamais sur le moteur tubulaire et veillez à ne pas le laisser tomber lors de son in-
troduction dans l'axe ! Le tablier ne peut être fixé qu'au moyen d'attaches souples ou d'at-
taches rigides.

Montage du moteur dans l'axe

Posez la roue (1) sur le tube de sortie du moteur tubulaire. Pour le montage, utilisez
une vis M6x12 (3) avec la rondelle correspondante (2) et un arrêt de vis adapté. Per-
çage fileté (4)
Nous recommandons de visser la roue avec l'arbre pour sécuriser le moteur contre
tout désaxement.
-10 mm
Ø de l'axe
[mm]
Roue en plastique 50 - 70 mm
Roue en plastique 50 - 85 mm
pour la détection d'obstacles
Roue coulée sous pression 50 - 85 mm
Axes à profil :
Avec certaines roues, il est possible de compenser les tolérances de largeur de la rai-
nure de plusieurs axes en tournant la roue pour l'amener dans une autre rainure. Ces
rainures ont des dimensions différentes et permettent un montage bien ajusté du
moteur.
Couple Vis de fixation pour
maxi. [Nm] roues (4 unités)
25
Ø 4,8 x 9,5 mm
40
Ø 4,8 x 9,5 mm
50
Ø 4,8 x 9,5 mm
Vis à tôle
Vis à tôle
Vis à tôle
9