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14.1.3 Réparation du pneu de la roue motrice
Pour déposer la roue/le pneu :
Veuillez vous référer aux photos ci-dessous et de la page
suivante.
•
À l'aide d'une clé hexagonale de 8 mm, dévissez les 3
Fig. 14.2).
boulons (
•
Surélevez la roue à l'aide d'un cric et faites-la reposer sur
une cale,
•
(Fig. 14.3).
•
Retirez les 3 boulons et tirez la roue pour la sortir du
moyeu.
•
Enlevez le capuchon de la valve et faites sortir l'air du
pneu en appuyant délicatement sur la tubulure de la valve
à l'aide d'un tournevis de petite taille (
•
Il y a 6 goujons de jante à desserrer/resserrer dans l'ordre
indiqué (Fig. 14.5).
•
Utilisez une clé hexagonale de 5 mm pour desserrer/
resserrer les goujons. (
•
Enlevez la jante interne de la paroi du pneu (
•
Enlevez le pneu et la chambre à air de la jante externe,
(Fig. 14.7).
•
Attrapez délicatement la chambre à air interne, juste
derrière la valve.
•
Sortez délicatement la chambre à air du pneu, (Fig. 14.8).
•
Vérifiez que tous les composants sont propres avant de
les remonter (Fig. 14.9).
Pour réinstaller
•
Placez la chambre à air à l'intérieur du pneu et posez le
pneu sur la jante externe.
•
Alignez la tubulure de la valve avec la découpe dans la
jante.
•
Orientez l'embout de la chambre à air vers l'extérieur.
•
Placez la jante interne par-dessus le pneu, la chambre à
air et la jante externe.
•
Alignez l'orifice avec l'embout de la chambre à air et avec
l'orifice de la jante externe, (Fig. 14.10).
•
Vérifiez que les goujons sont alignés avec les deux jantes.
•
Resserrez les goujons dans l'ordre indiqué à la Fig. 14.5,
en veillant à ne pas pincer la chambre à air.
•
Gonflez le pneu lentement à la pression indiquée à la
section 14.1.1.
•
Remontez la roue sur le moyeu et revissez les 3 boulons
à un couple de serrage de 47 Nm.
Pour les pneus à bandage, suivez la même procédure en
éliminant les étapes relatives à la chambre à air et à la valve.
Fig. 14.2
50
Jive Up
Fig. 14.4).
Fig. 14.5
) .
Fig. 14.6).
Fig. 14.3
Fig. 14.4
5
Fig. 14.5
2
4
Fig. 14.6
3
1
6
Rev.2.0
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