CoNSEIL
• Pour une meilleure étanchéité effectuer un double
serrage (serrez une fois au couple puis desserrez
puis resserrez de nouveau au couple).
• Pour éviter les risques de fuites de gaz et assurez
un serrage facile huilez les portées et les filetages
à l'huile frigorifique POE. N'utilisez pas d'huile
minérale.
Fig. 14
Pour éviter les risques de fuites de gaz
et assurer un serrage facile, huilez les portées
et les filetages à l'huile frigorifique POE.
N'utilisez pas d'huile minérale
Tableau 4
Diamètre
des écrous Flare
6,35 mm (1/4")
12,70 mm (1/2")
15,88 mm (5/8")
installation de l'unité extérieure
Couple de serrage
16 à 18 N.m
49 à 61 N.m
63 à 75 N.m
6. MISE EN SERvICE DE L'INSTALLATIoN
I ATTENTIoN
Cette opération est effectuée par un professionnel
qualifié possédant une attestation de capacité
conformément au code de l'environnement.
L'utilisation d'une pompe à vide est impératif.
Utilisez une pompe à vide, des manomètres et
des flexibles n'ayant servi exclusivement qu'avec
du réfrigérant R410A afin de ne pas endommager
l'installation.
L'unité extérieure ne contient pas de réfrigérant
supplémentaire pouvant servir à purger l'installation
ou à contrôler les fuites.
Une charge complémentaire est éventuellement
nécessaire (voir conditions).
NB : L'utilisation de flexibles avec vannes ¼ de
tour facilite les manipulations lors de la mise en
service (pas de purge des flexibles car possibilité
de les tirer au vide et de les isoler).
Les vannes sont à positionner à l'opposé du jeu
de manomètres.
6.1. Test d'étanchéité (mise en pression des
liaisons frigorifiques et de l'unité intérieure)
1. Retirez le capuchon de protection de l'orifice
de charge (Schrader) situé sur la vanne «gaz»
(grosse) et raccordez dessus le flexible bleu (coté
muni d'un poussoir de valve en bon état), l'autre
coté du flexible bleu étant relié au robinet bleu du
manomètre BP.
2. Raccordez le flexible jaune sur une bouteille
d'azote munie de son détendeur, l'autre coté du
flexible jaune étant relié à la voie centrale du
jeu de manomètres. S'assurer que les robinets
rouges du manomètre HP et bleu du BP sont
fermés.
3. Ouvrez le robinet de la bouteille d'azote, régler
son détendeur à une pression de sortie d'environ
10 à 15 bars puis ouvrez le robinet bleu du mano-
mètre BP pour obtenir la pression désirée dans
les liaisons frigorifiques et dans l'unité intérieure.
Fermez le robinet de la bouteille d'azote.
4. Contrôlez l'étanchéité du circuit en appliquant
une solution savonneuse sur les raccords coté
unité intérieure et coté unité extérieure (plus sur
les éventuelles brasures réalisées sur les liaisons
frigorifiques).Vérifier que la pression indiquée par
le manomètre BP ne baisse pas.
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