Pour Tendre La Chaîne De Sciage; Lubrification De L'équipement De Coupe; Pour Contrôler La Lubrification De La Chaîne De Sciage; Pour Contrôler Le Pignon D'entraînement De La Chaîne - Zenoah GZ381 Manuel D'utilisation

Remarque:
cette recommandation suppose que les
dents n'ont pas été anormalement réduites lors de
l'affûtage.
Pour le réglage de la jauge de profondeur, utilisez une
lime plate et une gabarit d'affûtage. Nous vous
recommandons d'utiliser notre gabarit d'affûtage pour
l'épaisseur afin d'obtenir l'épaisseur souhaitée et le bon
angle pour le limiteur d'épaisseur du copeau.
1. Mettez le gabarit d'affûtage sur la chaîne. Vous
trouverez des informations sur l'utilisation du gabarit
d'affûtage sur l'emballage.
2. Retirez l'excès sur la partie qui dépasse du gabarit
d'affûtage. Utilisez la lime plate. (Fig. 111)
L'épaisseur est correcte quand vous pouvez passer la
lime sur la jauge de profondeur sans ressentir de
résistance.
Pour tendre la chaîne de sciage
AVERTISSEMENT:
insuffisante de la chaîne augmente le risque
que la chaîne saute et donc de blessures
graves, voire mortelles.
Plus on utilise une chaîne, plus elle s'allonge. Il est donc
important de la régler régulièrement pour éviter la
détente.
La tension de la chaîne doit être contrôlée après chaque
plein d'essence. En règle générale, il faut tendre la
chaîne au maximum, mais pas au point de ne plus
pouvoir la faire tourner manuellement.
(Fig. 112)
Remarque:
Une nouvelle chaîne exige une période
de rodage durant laquelle il faudra vérifier la tension
plus souvent.
1. Dévisser l'écrou ou les écrous du guide fixant le
carter de l'embrayage/frein de chaîne. Utiliser la clé
universelle. (Fig. 113)
2. Resserrez les écrous du guide-chaîne à fond
manuellement.
3. Soulevez le nez du guide-chaîne et tendez la chaîne
en serrant la vis du tendeur de chaîne. Utiliser la clé
universelle. Tendez la chaîne jusqu'à ce qu'elle ne
pende plus sous le guide-chaîne. (Fig. 114)
4. Serrez les écrous du guide-chaîne à l'aide de la clé
mixte et soulevez en même temps le nez du guide-
chaîne.
5. Assurez-vous que la chaîne peut tourner
manuellement et ne pend pas sous le guide. (Fig.
115)
L'emplacement de la vis du tendeur de chaîne varie
selon les modèles de tronçonneuses. Reportez-vous à
142
la rubrique
où elle se trouve sur votre modèle.
Lubrification de l'équipement de coupe
Pour contrôler la lubrification de la chaîne de
sciage
Contrôlez la lubrification de la chaîne de sciage à
chaque plein.
1. Démarrez l'appareil et faites-le tourner aux 3/4 de sa
2. Après 1 minute de marche, l'objet clair doit
Contrôlez la lubrification de la chaîne si elle ne
fonctionne pas.
Si la lubrification de la chaîne ne fonctionne pas, suivez
les instructions suivantes :
Une tension
•
•
•
Si la lubrification de la chaîne ne fonctionne pas après
avoir effectué les étapes ci-dessus, contactez votre
atelier d'entretien.
Pour contrôler le pignon d'entraînement de la
chaîne
Le tambour d'embrayage est doté d'un pignon étoile (A)
ou d'un rim (B). Avec un pignon étoile, le pignon de
chaîne est fixé en permanence au tambour
d'embrayage. Un rim peut être remplacé.
(Fig. 119)
•
•
Pour lubrifier le roulement à aiguilles
L'arbre de sortie de ces deux types de pignons
d'entraînement de chaîne est doté d'un roulement à
aiguilles qui doit être graissé régulièrement (1 fois par
semaine).
1. Désengagez le frein de chaîne en tirant la protection
Aperçu du produit à la page 124 pour savoir
vitesse. Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair
à une distance de 20 cm (8 pouces).
nettement présenter un film d'huile en forme de
ruban.
Contrôlez le canal de lubrification du guide-chaîne
pour vous assurer qu'il n'est pas obstrué. Nettoyez-
la si nécessaire. (Fig. 116)
Contrôlez la rainure au bord du guide-chaîne pour
vous assurer qu'elle est propre. Nettoyez-la si
nécessaire. (Fig. 117)
Vérifiez que le pignon du nez de guide-chaîne tourne
librement et que l'orifice de lubrification situé à cet
endroit n'est pas obstrué. Nettoyez et graissez au
besoin. (Fig. 118)
Contrôlez régulièrement l'usure du pignon
d'entraînement de chaîne. Remplacez le pignon
d'entraînement si l'usure est trop importante.
Remplacez le pignon d'entraînement de chaîne en
même temps que la chaîne.
anti-rebond contre la poignée avant.
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