Daimler Mercedes-Benz Classe S Berline 2012 Notice D'utilisation page 569

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Protection de l'environnement
Le CO
(dioxyde de carbone) est un gaz qui, au stade des connaissances actuelles, serait le principal responsable du
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réchauffement de la Terre (effet de serre). Les émissions de CO
de carburant et, par conséquent,
du rendement du moteur
de votre style de conduite
d'autres facteurs indépendants de la technique, tels que les conditions environnementales et l'état des routes
En adoptant un style de conduite modéré et en faisant effectuer régulièrement la maintenance de votre véhicule, vous
pouvez contribuer à la réduction des émissions de CO
La consommation est plus élevée que la normale
lorsque la température extérieure est très basse
en ville
lors de trajets courts
en montagne
lorsqu'une remorque est tractée
Uniquement pour certains pays : vous trouverez les valeurs réelles de consommation et d'émission dans les documents
COC (certificat CE de conformité). Ces documents vous sont remis à la livraison du véhicule.
Les valeurs de consommation indiquées ont été établies dans leur version en vigueur conformément
à la directive UE 80/1268/CEE (véhicules respectant la norme antipollution EURO4 ou les normes antérieures)
au règlement (CE) n° 715/2007 (véhicules à partir de la norme antipollution EURO5)
Dans la pratique, ces valeurs peuvent être différentes.
AdBlue®
Points à observer
L'AdBlue® est un liquide non inflammable, non toxique, incolore et inodore, soluble dans l'eau.
Hautes températures extérieures
ATTENTION
De faibles quantités de vapeur d'ammoniaque risquent de s'échapper si vous ouvrez le bouchon du réservoir d'AdBlue®.
Cela dépend en particulier de l'âge de l'AdBlue®.
Les vapeurs d'ammoniaque ont une odeur âcre et irritent surtout
la peau
les muqueuses
les yeux
Elles peuvent entraîner des sensations de brûlure au niveau des yeux, du nez et de la gorge ainsi qu'une toux irritative et
des larmes.
N'inhalez pas les vapeurs d'ammoniaque. Remplissez le réservoir d'AdBlue® uniquement dans un local bien ventilé.
Basses températures extérieures
L'AdBlue® gèle à une température d'environ
Il peut ainsi être utilisé en hiver à des températures inférieures à
Additifs
Utilisez uniquement de l'AdBlue® conforme à la norme ISO 22241. Ne mélangez pas d'additifs à l'AdBlue® et ne diluez
pas l'AdBlue® avec de l'eau. Cela pourrait détruire le système de post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC.
Propreté
Les impuretés contenues dans l'AdBlue® (dues aux ingrédients et lubrifiants, aux produits de nettoyage et à la poussière,
du véhicule dépendent directement de la consommation
2
.
2
11
. Le véhicule est équipé d'usine d'un dispositif de préchauffage de l'AdBlue®.
11
.

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