Protection Supplémentaire; Bornes De Connexion - Grundfos CRE Notice D'installation Et De Fonctionnement

7.4 Protection supplémentaire
DANGER
Choc électrique
- Mort ou blessures graves
- N'utiliser que des disjoncteurs différen-
tiels (ELCB, GFCI, RCD) de type B.
Le disjoncteur différentiel doit être marqué du sym-
bole suivant :
Tenir compte du courant de fuite total de tout l'équi-
pement électrique de l'installation. Vous trouverez
des informations sur le courant de fuite du moteur
aux paragraphes 26.2 Courant de fuite
27.2 Courant de fuite (CA).
Ce produit peut générer un courant direct dans le
conducteur de terre de protection.
Protection contre la sous-tension et la
surtension
La surtension et la sous-tension peuvent survenir en
cas d'alimentation électrique instable ou d'installa-
tion défectueuse. Le moteur s'arrête si la tension
sort de la plage autorisée. Le moteur redémarre
automatiquement lorsque la tension revient dans la
plage autorisée. Aucune protection supplémentaire
n'est donc nécessaire.
Le moteur est protégé contre les tensions
transitoires conformément à la norme EN
61800-3. Une protection para-tonnerre
externe est nécessaire dans les endroits
sensibles à la foudre.
Protection contre la surcharge
Si la charge maxi est dépassée, le moteur compense
automatiquement en réduisant la vitesse et en
s'arrêtant si la surcharge persiste.
Le moteur reste arrêté pendant une période définie.
Après ce délai, le moteur tente de redémarrer. La
protection contre la surcharge évite d'endommager
le moteur. Aucune protection moteur supplémentaire
n'est donc nécessaire.
Protection contre la surchauffe
L'unité électronique est équipée d'un capteur de
température intégré comme protection additionnelle.
Lorsque la température augmente au-dessus d'un
certain niveau, le moteur compense automatique-
ment en réduisant la vitesse et en s'arrêtant si la
température continue à grimper. Le moteur reste
arrêté pendant une période définie. Après ce délai,
le moteur tente de redémarrer.
Protection contre le déséquilibre de phase
Les moteurs triphasés doivent être raccordés à une
alimentation électrique de qualité CEI 60146-1-1,
classe C, pour assurer le bon fonctionnement du
moteur à déséquilibre de phase. Cela assure égale-
ment une longue durée de vie aux composants.

7.5 Bornes de connexion

et
Les descriptions et aperçus des bornes dans ce
paragraphe s'appliquent aux moteurs monophasés
et triphasés.
Pour les couples de serrage maximal, voir para-
graphe Couples, page 72.
7.5.1 Bornes de connexion, pompes CRE, CRIE,
CRNE, SPKE et MTRE
Les pompes CRE, CRIE, CRNE, SPKE et MTRE
sont équipées de nombreuses entrées et sorties per-
mettant une utilisation dans des applications avan-
cées où de nombreuses entrées et sorties sont
nécessaires.
Les pompes comportent les connexions suivantes :
• trois entrées analogiques
• une sortie analogique
• deux entrées digitales dédiées
• deux entrées digitales configurables ou sorties
collecteur ouvert
• une entrée et une sortie du capteur digital Grund-
fos
• deux entrées Pt100/1000
• deux entrées capteur LiqTec
• deux sorties relais
• Connexion GENIbus.
Voir fig. 8.
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