Poradnik Wykrywania I Usuwania Usterek - Belle Altrad PCX 350 Manuel De L'opérateur

WYMAGANIA DOTYCZ CE ZAG SZCZANIA
Ró ne metody zosta y zastosowane w przesz o ci do opisu ubijania dla ró nych wymaganych zastosowa . Czynnikami branymi pod
uwag s w a ciwo ci materia u, grubo
procesu ubijania doprowadzi o do wprowadzenia nowych wymaga technicznych odno nie ubijania.
Wi kszo najnowszych specy¿ kacji technicznych jest cz ci brytyjskiej normy NRSWA (Ustawy o Nowych Drogach i Robotach Ulicznych).
In ynierowie budownictwa l dowego przyswajaj sobie teraz te wymagania techniczne w celu zapewnienia dobrego stopnia ubicia dla
wszystkich prac terenowych.
SPECYFIKACJA NRSWA (HAUC).
Specy¿ kacja opracowana zosta a przez HAUC (Komitet ds. Budowy i Uzbrojenia Autostrad). Ustawa o Nowych Drogach i Robotach Ulicznych
z 1991 ustanawia nowy standard naprawy dróg i ich przywracania w Wielkiej Brytanii. Obejmuje ona materia y, metody, stosowany sprz t
i wymogi bezpiecze stwa podczas przeprowadzania przywracania nawierzchni drogowych i chodnikowych.
Powodem wydania ustawy jest zapewnienie, e naprawy i prace przywracania nawierzchni przeprowadzane b d przy wysokim standardzie
i b d one zdatne d u ej do u ytku. To z kolei zmniejszy potrzeb przeprowadzania kosztownych prac zapobiegawczych i zredukuje
opó nienia w ruchu.
Istniej dwie kategorie okre lone dla zag szczarek p ytowych.
1. 1400 do 1800 kg/m 2. Ponad 1800 kg/m,
Te liczby odnosz si do ci nienia statycznego u ywanego przez maszyn .
UWAGA: adna ze standardowych jednokierunkowych zag szczarek p ytowych nie spe nia minimalnych warunków technicznych okre lonych
przez specy¿ kacj . Do prac na autostradach zawsze nale y stosowa zag szczarki p ytowe o 'Sile Podwójnej' (Dual Force).
SIàA PODWÓJNA
Grupa Belle przestudiowa a ustaw i potem opracowa a i opatentowa a urz dzenie, aby umo liwi swoim klientom spe nienie wymogów
ustawy.
Przepisy prawne NRSWA wymagaj , aby urz dzenia do ubijania spe nia y minimalne wymagania techniczne. Dzi ki zakupowi p yty 'Si a
Podwójna' Grupy Belle natychmiast spe niacie wymagania tej cz
Dla spe nienia wymaga technicznych oraz zachowania tolerancji powierzchni p yta podstawowa Si a Podwójna' Grupy Belle jest podzielona
na dwa obszary dostarczaj ce dwóch stopni ubijania.
Stopie 1. Pe ne pole podstawowe ubija materia jak maszyna standardowa.
Stopie 2. Podstawa podnosi si do przekroju 'Si a Podwójna', aby da 3 do 4 razy wi ksz statyczn si
standardowych.

PORADNIK WYKRYWANIA I USUWANIA USTEREK

Problem
Silnik nie uruchamia si
Silnik nadal si nie
uruchamia
Urz dzenie nie wibruje
Asfalt przykleja si do .
Uszkodzenia uk adanej
kostki brukowej
Powierzchnia bitumiczna
uszczy si (laminuje si )
Ma a pr dko jazdy
(p yta zapada si )
warstwy, zastosowane ci nienie statyczne, wibracje i liczba przej . Wi ksze zrozumienie
Stopie 1
Przyczyna
Brak paliwa
Silnik wy czony
Zu yte wiece zap onowe
Silnik zimny
Silnik zalany
Uszkodzenie G ówne
Silnik pracuje zbyt wolno
Zbyt du y luz pasa nap dowego
Zapchany ¿ ltr powietrza
Uszkodzenie nap du
Uszkodzony wibrator
Brak smarowania
P yta w bezpo rednim kontakcie z materia em U yj nak adki do uk adania kostki.
Standardowa wk adka u yta na p ycie Dual Force
Nadmierne ubijania
Zbyt du a grubo warstwy
Zbyt du a lub zbyt ma a zawarto
ci ustawy.
Stopie 2
rodek zaradczy
Otwórz zawór paliwa
Nape nij zbiornik paliwa
W cz silnik
Wyczy i wyreguluj szczelin
Zamknij d awik
Honda, otwórz d awik, ca kowicie otwórz przepustnic ,
wyci gnij starter a silnik zapali.
Hatz, przesu regulacj pr dko ci do pozycji stop,
wyci gnij starter 5 razy i nast pnie powtórz procedur
zap onu
Skontaktuj si Dealerem lub Grup Belle
Ustaw regulator pr dko ci silnika na szybciej
Wyreguluj napr
Wyczy lub wymie ¿ ltr powietrza
Skontaktuj si Dealerem lub Grup Belle
Skontaktuj si Dealerem lub Grup Belle
U yj uk adu spryskiwania wod
Zamontuj w a ciw nak adk do p yty Dual Force
Usu
Usu nieco materia u
wilgoci Usu materia i dostosuj
158
ubijania ni przy p ytach
wiec
enie pasa