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Entretien du réservoir de
carburant
Vidange du réservoir de carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que d'autres personnes,
et causer des dégâts matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
Ne fumez jamais en vidangeant l'essence et
tenez-vous loin de toute flamme nue ou source
d'étincelles qui pourraient enflammer les
vapeurs d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale pour
que le réservoir de carburant puisse se vider entièrement.
Débrayez ensuite la prise de force, serrez le frein de
stationnement et tournez la clé de contact à la position
"OFF" pour couper le moteur. Enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 64).
3. Desserrez le collier et repoussez-le le long de la
conduite d'alimentation pour l'éloigner du robinet
d'arrivée de carburant (Fig. 64).
4. Débranchez la conduite d'alimentation du robinet
(Fig. 64). Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et
laissez l'essence s'écouler dans un bidon agréé ou un
bac de vidange.
Note: Profitez éventuellement de ce que le réservoir est
vide pour remplacer le filtre à carburant.
5. Rebranchez la conduite d'alimentation au robinet.
Rapprochez le collier de serrage du robinet pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 64).
Important
Vérifiez que la conduite d'alimentation suit
le parcours approprié pour éviter de l'endommager.
4
3
2
1. Robinet d'arrivée de
carburant
2. Collier
Nettoyage des systèmes de
refroidissement
Avant chaque utilisation, contrôlez et nettoyez le système
de refroidissement. Enlevez l'herbe, la saleté et autres
débris accumulés sur la grille d'entrée d'air et l'écran du
broyeur. Toutes les 100 heures, nettoyez les pompes et les
moteurs hydrauliques, le cylindre et les ailettes de
refroidissement de la culasse. Nettoyez également la
surface autour du carburateur, des leviers de direction et de
la timonerie. Cela permet d'assurer un refroidissement et
correct des pompes et moteurs hydrauliques et du moteur,
et réduit les risques de surchauffe et de dégâts mécaniques.
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m–3293
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Figure 64
3. Conduite d'alimentation
4. Bouchon du réservoir de
carburant
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