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Raccordement du système de refroidissement par eau
Il existe deux connecteurs à filetage femelle à l'arrière du moteur pour raccorder le moteur
au circuit de refroidissement. Les lignes d'entrée et de sortie peuvent être raccordées à l'un
ou l'autre.
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IMPORTANT
Dommages causés par une cavitation au niveau de l'admission du moteur
La limitation du débit directement avant l'admission peut entraîner des effets de cavitation
et endommager le moteur.
• Installer le régulateur en aval du moteur
Lors du raccordement du système de refroidissement par eau,
● protéger le moteur contre la pollution avec un filtre (100 μm) dans la conduite d'admission.
● Installer une soupape de décharge de pression dans le tuyau d'admission, après le filtre.
Tableau 2- 8 Données techniques relatives au refroidissement par eau
Raccord du circuit de refroidissement
Débit de l'eau de refroidissement
Pression max. à l'entrée
Chute de pression entre l'entrée et la sortie
Température maximale de l'eau de refroidissement *) +5 °C ... +30 °C
*) La limite inférieure de la température maximale de l'eau de refroidissement est fixée par la norme Ex.
Moteurs principaux 1PH8 protégés contre les explosions pour les zones 2 et 22 (option M03 et M39)
Instructions de service, 11/2018, A5E44794151D AA
Raccordements du système de refroidissement par eau
G1/4" pour 1PH810
G3/8" pour 1PH813
G1/2" pour 1PH816
8 l/min pour 1PH810
12 l/min pour 1PH813
15 l/min pour 1PH816
Max. 6 bars
< 0,4 bar du débit minimal d'eau de refroidissement pour 1PH810
< 0,9 bar du débit minimal d'eau de refroidissement pour 1PH813
< 0,2 bar du débit minimal d'eau de refroidissement pour 1PH816
Description
2.4 Structure
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