Volvo Penta D16 MH EVC Manuel De L'utilisateur page 28

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ÉTALONNAGE RÉSERVOIR PLEIN :
N.B. Un ÉTALONNAGE RÉSERVOIR PLEIN exige que le
critère RÉSERVOIR CARBURANT VIDE a été défini.
Lorsque ÉTALONNAGE RÉSERVOIR PLEIN est sélec-
tionné, la sonde de niveau de carburant est étalonnée en
deux étapes. Vide et plein. Cette méthode donne unique-
ment une estimation grossière du niveau de carburant.
C'est pourquoi toutes les données de trajet qui touchent et
qui se basent sur le volume de carburant restant doivent
seulement être considérées comme des données approxi-
matives.
1.
Sélectionner PARAMÉTRAGES dans le MENU PRIN-
CIPAL à l'aide de la MOLETTE DE NAVIGATION. Ap-
puyer sur la MOLETTE DE NAVIGATION pour accéder
au MENU PARAMÈTRES.
2.
Sélectionner ÉTALONNAGE RÉSERVOIR CARBURANT
et appuyer sur la MOLETTE DE NAVIGATION.
3.
Sélectionner ÉTALONNAGE RÉSERVOIR PLEIN à
l'aide de la MOLETTE DE NAVIGATION. Appuyer sur
la MOLETTE DE NAVIGATION pour entrer dans le
menu ÉTALONNAGE RÉSERVOIR PLEIN.
4.
Remplir le réservoir et appuyer sur la MOLETTE DE
NAVIGATION.
Appuyer sur le BOUTON DE RETOUR pour revenir au
menu de paramétrages SETTINGS MENU.
Alarme de carburant
La fenêtre contextuelle d'alarme carburant va s'afficher
lorsque le niveau de carburant est en dessous du point de
configuration de l'alarme carburant. La fenêtre contextuelle
affiche le carburant restant en pour cent.
Acquitter l'alarme de carburant en appuyant sur la MO-
LETTE DE NAVIGATION.
La fenêtre contextuelle d'alarme carburant réapparaît tou-
tes les 10 minutes jusqu'à ce que le niveau de carburant
soit supérieur au point de consigne de déclenchement
d'alarme.
Perte de signal du niveau de carburant
En cas de perte du signal de niveau de carburant, par
exemple par suite d'un dysfonctionnement du capteur, une
fenêtre contextuelle de perte de signal de niveau de carbu-
rant apparaît.

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